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公車我最大 自行車靠邊閃

wja12345 wrote:
沒聽說4+2喔......(恕刪)

阿你是肉腳哦騎車還要用車載
pm你就是怕有人白目看不到....
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
要來pm就來吧~

我就是看到在通勤尖峰時間和一推機車汽車搶道
裝神勇的
大概就是那個笨蛋
不知道是誰喔...

來這裡抱怨就以為大車公車就會讓你這台小單車..
你想的美喔~
excd wrote:
別傻了好嗎,我騎摩托...(恕刪)


規劃是沒用的,除非全部分道(大客車、大貨車一道,小客車一道,機車一道,自行車一道),否則無論怎麼規劃,對於那些不守規矩的人來說,都是無用
敗家真是無底洞阿~
公車超恐怖 尤其是"307公車"

每次看到他 不是趁他停再公車站時 趕快快速通過 不然就是靠路邊停下來 讓他先過

307司機都很恐怖的= =

根本就是大版的計程車
沒什麼好爭的


你這情況在我十幾年前騎摩托車就發生過了,不是只有單車

台灣啦~~~習慣就好了啦

和摩托車汽車比起來~~~~是極少數~~~乖乖找人車少的地方吧

如果你很殺~~~願意犧牲~~~可能會上報就是我們得福利了
我覺得還是讓讓公車

會比較好一點

很多司機都在演"終極殺陣之Bus無敵"

超過他們也沒啥用

還是會追上來

而且你為了遠離他

把速度加快在道路上不是更危險

如果你坐公車通勤過

公車之間的搶客行為也不輸計程車

都是同路線不同客運公司的都會互相搶客

很胚啊

還是離遠一點吧
唇唇 wrote:
公車超恐怖 尤其是...(恕刪)



307真的是有夠誇張
下華中橋要右轉連城路
都是從最內線直接切2個車道右轉
連我開車都要等他老大轉完才可以直行

不過也不是每個公車都這樣
土城青雲路裏面的公車總站司機就不錯
每次都會讓單車
有時候還會用車外廣播 請注意 我要左轉了喔
個人的認知...台北縣市人口那麼多
上下班騎機車的的一堆....如果又經過公車站牌多的地方
我寧可安全的騎乘,保護自己,除非趕著去投胎才會去拼
多些等待有差嗎?就把它當做等紅綠燈一樣
樓主的心態,樓上也有人說了,騎自行最大,公車閃邊去,我也是接近認同
在台北我從來不敢開車上路,騎機車的到處亂鑽就很可怕了
再來個速度更慢的腳踏車來加入戰局...交通本來就很遭了
開公車的司機有時真的也很配服他們的神經大條,死角一堆
聯結車就更猛了,加掛一個板車更是神了
小時候就遇到一個超級大白目機車停在聯結車的二車(十尺)聯結的地方
剛好是八字型彎曲,還有白痴停在那個中間裡等紅綠燈
還好我爸就在他旁邊,一直喊司機,還好有聽到才注意到,不然又多一個車下亡魂

另外,多提一點,當你想超公車時,最好不要不看你的左後方直接就衝出去
個人遇到過一次,還好沒直覺的給它往左去超
因為左後方一台公車快速的開過去,超出去,人不死也剩半條命啊.....
現在會更小心,寧可確定安全無虞才會超,不然就乖乖等一下子
反正我又不是趕著去投胎

把公車攔下來跟司機好好說阿
來這裡求溫暖司機大哥看不到啦
大學騎機車時.覺得開車的很度濫

出社會開車時.覺得大車很討厭

騎自行車時.只要比我大的我都不喜歡~~




說真的自行車騎士還是要多自保
扣除不好的駕駛外.單車本來就很小台.又沒聲音
很容易被A到....
偏偏單車隨便A一下.照成的傷害都很大

中心建議自行車"盡量"別在市區內騎乘
一來台灣路況不好
二來台灣的車輛密度超高

爭到了理.不如保住命~
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