沒什麼好爭的你這情況在我十幾年前騎摩托車就發生過了,不是只有單車台灣啦~~~習慣就好了啦和摩托車汽車比起來~~~~是極少數~~~乖乖找人車少的地方吧如果你很殺~~~願意犧牲~~~可能會上報就是我們得福利了
我覺得還是讓讓公車會比較好一點很多司機都在演"終極殺陣之Bus無敵"超過他們也沒啥用還是會追上來而且你為了遠離他把速度加快在道路上不是更危險如果你坐公車通勤過公車之間的搶客行為也不輸計程車都是同路線不同客運公司的都會互相搶客很胚啊還是離遠一點吧
唇唇 wrote:公車超恐怖 尤其是...(恕刪) 307真的是有夠誇張下華中橋要右轉連城路都是從最內線直接切2個車道右轉連我開車都要等他老大轉完才可以直行不過也不是每個公車都這樣土城青雲路裏面的公車總站司機就不錯每次都會讓單車有時候還會用車外廣播 請注意 我要左轉了喔
個人的認知...台北縣市人口那麼多上下班騎機車的的一堆....如果又經過公車站牌多的地方我寧可安全的騎乘,保護自己,除非趕著去投胎才會去拼多些等待有差嗎?就把它當做等紅綠燈一樣樓主的心態,樓上也有人說了,騎自行最大,公車閃邊去,我也是接近認同在台北我從來不敢開車上路,騎機車的到處亂鑽就很可怕了再來個速度更慢的腳踏車來加入戰局...交通本來就很遭了開公車的司機有時真的也很配服他們的神經大條,死角一堆聯結車就更猛了,加掛一個板車更是神了小時候就遇到一個超級大白目機車停在聯結車的二車(十尺)聯結的地方剛好是八字型彎曲,還有白痴停在那個中間裡等紅綠燈還好我爸就在他旁邊,一直喊司機,還好有聽到才注意到,不然又多一個車下亡魂另外,多提一點,當你想超公車時,最好不要不看你的左後方直接就衝出去個人遇到過一次,還好沒直覺的給它往左去超因為左後方一台公車快速的開過去,超出去,人不死也剩半條命啊.....現在會更小心,寧可確定安全無虞才會超,不然就乖乖等一下子反正我又不是趕著去投胎
大學騎機車時.覺得開車的很度濫出社會開車時.覺得大車很討厭騎自行車時.只要比我大的我都不喜歡~~說真的自行車騎士還是要多自保扣除不好的駕駛外.單車本來就很小台.又沒聲音很容易被A到....偏偏單車隨便A一下.照成的傷害都很大中心建議自行車"盡量"別在市區內騎乘一來台灣路況不好二來台灣的車輛密度超高爭到了理.不如保住命~