boeing7e7 wrote:座墊:100g以內的...(恕刪) 謝謝大大的解答座墊100g可能要都碳纖材質的座墊.請問這能坐嗎??應該這樣問..是否可能讓屁屁的兩邊骨頭黑青我會從龍頭跟座管下手吧~因為手把部份好像就很輕了對了再問一個問題.我現在的座墊是285g.以座墊來說.台灣的velo也有做到180~190g跟動則5.6千的selle SMP或SAM MARCO坐起來有差別嗎.有無舒適感之不同??還是爽度的不同.因為這些進口貨還是到240G左右
咖瑪北鼻 wrote:謝謝大大的解答座墊1...(恕刪) 要跑off-road的話只要不是用那種連座弓都是碳纖維的坐墊就好,selle italia的SLR 135g可以考慮。龍頭和把手要符合輕量標準的重量都在120g以內,朝這個方向去找吧~
咖瑪北鼻 wrote:謝謝大大的解答座墊1...(恕刪) 把後變速器換成RD M972(XTR)影子,又可以省個幾十克。車碗跟墊圈這種小東西也可以省一些。其實中心鎖入式的碟盤+花鼓重量是會稍微比國際六孔的花股跟碟盤稍重,特別是還找輕量化碟盤的狀況下。個人是認為快拆不要選輕的,畢竟您的體重大家不清楚。您的車不含空車要10kg內不難,特別是還用了輕量化SID前叉。
照片不是很完整大家加減看這台含踏板8.9公斤不是我組過最輕的 還是考慮到整體搭配性不然我組過2台以上低於8公斤的登山車 都有避震器 都是顆粒胎沒有偷掉任何一項功能其實輪組真的是最快的不到2萬我就可以組出1350g的碟煞輪組光是輪組就輕多少了 而且保證可以跑林道
calvintsai wrote:不到2萬我就可以組出1350g的碟煞輪組光是輪組就輕多少了 而且保證可以跑林道...(恕刪) 請問''不到2萬我就可以組出1350g的碟煞輪組光是輪組就輕多少了 而且保證可以跑林道'' 該怎搭配 ???