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高雄自行車空中走廊 年底完成

結果用破公車載市民,不是我說的,是剛看了新聞,好誇張,,,,,,
住在高雄市而且又在翠華路騎過車的人都知道它的凶險,整條翠華路從翠華橋到大中路又寬又直,大小車輛在這段路的時速都很可怕,所以這條單車的空中走廊是不錯的設計,橫跨緃貫鐵路、高鐵最尾段及翠華路,到時候空中的view應該很不錯。在高雄市的鐵路地下化完工後,希望原有的鐵路能規畫出一條單車專用道,到時候整個高雄市的車內單車道就聯絡得差不多了。

cyn cyn wrote:
說到我心坎裡去了....

450公尺,寬5公尺,工程費約2億3千萬元...


台北市的那個那麼爛...還要花一億多....
高雄人家的是高架道路....差多了....
屏東最近也才剛完工一條空中走廊只是很短就是了。

地點在麟洛的運動公園上南二高平行。
throwall wrote:
自行車道空中走廊發包...(恕刪)


是個不錯的建設~令人期待~

等這個建設完成後,再來看看台北又要拿什麼建設來和高雄比.........

每次都愛和高雄比政績、比建設,結果大小問題一堆.......
是敦化南路+敦化北路喔喔喔 喔喔
堅強的野花 wrote:
結果用破公車載市民,...(恕刪)

那是高雄客運!不是高雄市公車!請搞清楚!
住高雄的人應該都知道這段路車真的超多超危險
兩億多換來安全舒適應該是值得....
chentcj wrote:
450公尺,寬5公尺...(恕刪)


還好啦,比起內捷平均一公里比高捷多5億來說,空中走廊施工品質好的話2億我覺得花的很值得,高雄真的很美喔,越來越喜歡高雄了~ 尤其世運會之後....
現在住高雄越來越幸福了!
之前高雄的藍色的市長只想把高雄當跳版,去台北當官!
最爛的就是那個姓"吳"的當了幾年市長,高雄市有變美嗎?
反倒是綠的前後任這兩位,建設高雄的成績有目共睹!
自行車道,世運,城市光廊,愛河整治,市港合一,高捷等等,那一個是藍色當政時作到的?
反到是統籌分配款最多的台北市!真替台北人感到悲哀!爛公共社施一堆!
內捷,要跟汽機車爭道的自行車道,建成圓環,擾民的公車專用道,貓纜等等
高雄的進步,連我住台北的大姐,也說台北跟高雄比!
高雄是越來越美,台北是越來越糟!
住高雄的市民榮譽度都大幅上升!住台北的你,有感覺市民榮譽度有跟著提高嗎?
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