• 12

大家要不要猜猜敦化自行車專用道多久會拆掉

ali23 wrote:
看一看上一篇28樓的...(恕刪)


真的有夠愛分來分去..

不累嗎..

台北市的鐵路地下化後
上面的空間其實就可以
拿來規畫新的高架複合道路了
當然自行車道也可以做在上面
只是不知道台鐵願不願意
不然這條跨越台北的鐵路
其實是疏導台北交通的一個好方法

至於敦化自行車道
我個人是持不看好的意見
畢竟把所有的車弄在一起
最後就是大魚吃小魚
倒楣的還是騎單車的人
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
真的有夠愛分來分去..

不累嗎
------------------------------------------------------------------------------------------------
這裡應該沒人會去分什麼東西,所以會累得應該是你自己吧,哈哈.
一堆人講什麼稅不稅的,,是繳了多少稅啊,不高興不要繳.有比王永慶家族多嘛?很多事不做那知道成效如何但至少有試看看啊.還有什麼抄不抄襲的,高雄誰沒去過啊,交通怎麼樣去過的都知道.台北市至少還有很多人行道可以走,但出了台北市也是有很多人行道,但好像都不是給人走的.
北市府真的很不用心..不要跟我談藍綠我是作為一個台北市民發表意見
從羅斯福路圓環的公車地下道..害的大家一路塞也不處理
接著貓懶 每個官員猛踢皮球我看也是放著給他爛
再來就是燉化這條路
其實地上有話車道是還不錯 代表重視單車族
但是為什麼要把分隔島做這麼高..
增加很多危險因子
尤其旁邊有個學校
家長接送都覺得很困擾
其2
而且我家巷子也規劃成紅線
2天來開單一次
警察不去抓新莊槍擊命案
只會猛開單..
人民真的很辛苦猛繳稅猛繳罰單
我家巷子原來是紅線區的痛苦
你們可能不明白..............
中國人2131 wrote:
北市府真的很不用心....(恕刪)


事實上北市府在創在就業機會...

大費周章做個無釐頭的自行車道創造了不少就業機會

如果之後拆掉....又可以再創造一次就業機會...
如果沒猜錯再過一陣子!就會發生 計程車因為要搶著載路邊客人 或是客人臨時路邊停車 運將為了服務客人就把車違規停在單車道上 又因後方單車煞車不及當場撞上去 !再不然就是淪為小黃計程車路邊休息攬客的地方 單車族喔 你慢慢等吧
應該久久不會拆吧,以各地方政府的經驗及規劃方式來說,就是趕熱潮快快將他作下去,以後用不到也不會拆了不是嗎?

另外那天經過時看了一下,那個舖面下雨天應該會害不少人及交通工具在那失控<犛田>吧?
對作在路旁,我還蠻訝異的,怎不作在分隔道中間的綠帶呢?可能我比較喜歡在樹蔭下騎車吧?
燃料稅啥時要隨油徵收?
小弟是覺的要搞政績就認真一點
自行車道舖啥EPOXY以為做無塵室阿
為何不舖個木棧道還有在山裡的FU(而且可每年更新)
這完全就是為了亂花錢
一堆博士級官員腦袋真的就只想要A錢搞民調嗎

多久開始拆我想要先看民怨跟媒體的功力如何發揮
外加國賠申訴事件的多寡吧
有建有拆...新建新拆...荷包滿滿滿...

任期有限...不建不拆...想連有的等...想發只作夢....
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
  • 12
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?