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為什麼批評小徑小折不穩的人,不先充實應有騎乘知識

AnthonyYu wrote:
那請你思考一下摩托車跟單車輪胎寬度花紋一不一樣? ...(恕刪)


這點我當然知道,但是登山車和公路車也不是上機車胎啊。
或許因為我是學機械的,小折車的優缺我自已很清楚。
我還預備添購一台26吋的傘兵車,原因是因為騎乘舒適度與安全性勝過小折。
我並不是小折的死忠支持者,而且也不會別人怎麼說而影響我對小折的喜愛。只
是受不了太多的人,不知其所以然,就跟著一起說小車多麼危險。如果問他為什麼
危險,卻也只答的出"因為輪子小"。


我要表達的是,騎乘穩不穩定,不要只看到輪徑大小這個因素。 其中還有
太多的變因在裏面了。 不要執著在"大"就是勝"小"的這個圈圈裏。
老生常談的一句話
"上坡比快,下坡比慢"

如此就算你騎小朋友的娃娃車也都很安全
小折只適合用在都會休閒騎乘的車
如果拿來上山下海
當然他本身的剛性不佳的缺點就會顯露無遺
只是台灣一堆瘋小折的人
硬是把小折給神化
不只上山下海
連競速也想參一腳

套句某位單車阿伯的話:
如果是小折,就不要花錢改了,
小徑車就不在此限!



等樓主騎小折完成 400K,或許可以讓一些人住口吧。

我好幾個車友都是同時有小折跟大車的,他們也是認為小折不穩。

所以我想這應該是事實。
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jassmk2 wrote:
今年自回暖以來,小折...(恕刪)


真的有這新聞喔?
我都沒看到

倒是知道有小開騎公路車身亡
關於小折

我想到這篇文章

分析的頗精闢

http://www.bike-mania.net/?p=261
archcat wrote:
關於小折我想到這篇文...(恕刪)

分析了很多 還是看到有瑕疵
文章裡的一段話..............................


只是,如果要拿來當運動用途,這些小徑車實在不是好選擇,甚至以它的煞車性能跟較差的操控穩定度,拿這種車在下坡高速騎乘簡直是玩命。這種車拿來通勤、逛街或騎騎自行車道都很好,但如果是以運動為目的的話,還是買台正常尺寸的登山車或公路車吧!


不是所有騎車運動的人都會 "下坡高速騎乘"吧
版上主觀意識強烈,又偏愛自成一格,無法相容認同其他事務言論存在的人太多嚕!

小弟皆以平常心看待,人比人只會氣死人啊!
jye51220 wrote:
版上主觀意識強烈,又偏愛自成一格,無法相容認同其他事務言論存在的人太多嚕!

小弟皆以平常心看待,人比人只會氣死人啊!


是啊,別比了。

比贏有獎金嗎?

想要證明什麼的話,就用小折小徑拼一個200K或是300K的第一名,來證明小折也是可以贏過公路車。

或是用小折小徑去贏一場 OFFROAD,不然說什麼都會被人家當成是嘴砲的啦~~
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我有小摺和山道車!
但要我選擇跑山道上上下下的...我不會選小摺!
樓主說小摺好?我尊重!但我不相信...
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