捷安特M1
後來發現真正需要彎把700C的公路車
M1改為陪老爸騎用以及旅行用
買車店撿來的鋁+碳車架,組裝
後來摔壞了
換雲豹853車架
後來發現尺寸不對
換了比較大的同型車
就這樣
反而是零件換了不少
手把*6,龍頭*4,座桿*6,座墊*4,煞變把2
PS有些是壞了...有些跑去M1那裏繼續服役
個人對這些影響操縱位元大的裝備很挑剔
9速發現不夠密改10速
輪組*4,越換越重,人太肥要認命
說真的
我不敢算我這幾年的"軍事預算"
~~補充~~
忘了將M1的改裝以及M1的正廠零件計算進去
所以是手把*10,龍頭*6,座桿*6,座墊*5,煞變把2
另外少算了把手帶*4,踏板*5,輪胎*15,夾器*3
公路車共用過4組大盤
M1兩組
不過跟樓下相比真是"節制".....
gogogogoda wrote:沒有“腳力”..！任何的單車都會越騎越沒力；是沒熱誠一昧的跟流行...
小弟我之前是騎小折，騎一陣子後，越騎越沒力，就轉向公路車出發
；不過這樣也好啦，拼一下經濟也對嘛！
也是被朋友影響再度踏上了腳踏車的(煉獄)而確實是我的戀域...嘻
因為我真的深深的戀上單車的領域...哈
但是本來預算1萬多的我 確不到1年確瘋癲換了一堆車...哈
我當下告訴自己下定決心要買一台很貴約2萬...哈
對我一個月領3萬多的我真的很貴...嘻 2萬對來說真的超貴...哈
也告訴我自己要的這一台車不僅要貴還要很特別...哈
(小子您真的太小看單車世界了)真的....哈
於是開啟了我的單車路...嘻(目前還很天真可以笑)
我的30歲的第一台雙避震小徑摺疊車...哈
第一台 Kuwahara gaap 小橘 (騎一次 改一堆)...嘻
小橘 螳螂車是也
飛天小橘
第2台 DAHON VD7
(本來原廠好好的7速 非要改21速其實是腿沒力)...嘻...哈
(真的有一點瘋的症狀)
完全進化DAHON VD27...哈(還是因為腿沒力)...嘻
第3台 日本 BD-1 (小子你是金融業不是進口商非要搞一些進口日本貨嗎)
(我不是阿 但是我日本遠房的阿姨是阿)
(日本阿姨麻煩您了 我保證只會買一台日本單車吧)...哈
Birdy 日本 BD-1 原廠 8速 鈦銀色 摺疊腳踏車
(唯一沒改 因為感覺不對 沒有改 )其實是感覺有一點缺錢才賣掉...哈
第4台 PEUGEOT 璀璨灰 獅王 原廠 8速
(日本阿姨說...阿NO內...你不是說只要買一台嗎)...哈...是一個禮拜一台...嘻
(唯二沒改 又是因為感覺不對 沒有改 )其實是又感覺缺錢把它賣掉了是...哈
第5台 日本 不知名的 帥氣小白(因為流行小徑車)才怪因為要騷包...哈
(日本阿姨...已經無言...應該覺得我很八加鴉肉)...呜
一到台灣買來馬上改...哈
陽光照
帥氣小白拉腳力
第6台 老貂 什麼你也有(小子你真的以為你是單車界的潮男嗎)...屁
你只是個盲目愛跟從的男孩...哈(說的好)
第7台 PEUGEOT 土耳其藍獅王 辛巴 (小時候奔跑在草原的清澀的獅樣)
(買到目前已經無法跟日本阿姨保持友好關係)...呜
義法混血的 PEUGEOT 土耳其藍獅王 辛巴
義法混血的 土耳其藍 獅王 辛巴 回森林
第8台 Dahon sp18 之古典大改造
(原廠只有8速又改一堆)...哈
第9台 DAHON MU P9之七夕 情人節kitty版
第10台 Gios Stilo 鋼管 單速車 FIXED GEAR
(我真的佩服你是單車潮男你到底還要買幾台阿)真的是...瘋子...哈
第11台 零4加速 66T火箭鳥
(如果我自己是我自己的兒子 我真的會把自己趕出家門外)連自己都瘋了...哈
第12台 魅惑の小径 BSM-18之獨走綠
(日本阿姨您真的辛苦了 阿姨也跟我斷了聯繫) ...所以我真的要獨走了...呜
(我已經不是潮男因為我沒有跟朋友一樣騎Alex Moulton TSR)
其實是因為買不起...哈...還好買不起...嘻
第13台 義大利 PINARELLO ANGLIRU
(因為還有加3台日本 BD-1沒有照片 下次找找)
(感謝日本阿姨一共幫買了7台日本單車)...哈
第17台 DAHON JXP
(新到都沒有什麼騎 )...哈
目前的第18台平把公路車 Cannondale CAAD5 小紅...哈
報告完畢以下是小弟的單車生活
最近又回來平把公路車的懷抱...哈
請各位前輩多多指教 也請 大家秀一下自己 平把公路車 的照片吧
歡迎請進 部落格 參觀 謝謝
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自稱外銷英國成名的VENTURA,卻有個不太作事的台灣總代理(利X國際)
話說VENTURA TRANSPORT 27是一台不錯騎的小折車
雖然它有著不是很優的烤漆品質,但Microshift變速已經足以應付大多數道路
也感謝它陪伴著我二月份的單車遊記
台灣外銷日本的驕傲!TAKUMI803 - 高C/P值美型平把小徑車
中變/後變/撥把皆配置SHIMANO TIAGRA等級,以不到16000元的優質價格橫掃小徑市場
但原廠配的一支短短的龍頭立管,應是讓身高僅172的我總是"趴趴"騎
又不想花大錢改造成彎把式樣
想想乾脆直接換車囉
感謝它陪伴著我四月份的單車遊記
Progressive 20RC2彎把鋼管小徑(有LUG的喔)..............即將到手
跟著macoto一起去旅行吧http://www.flickr.com/photos/5967086
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