很多人說小輪徑車重心比較高，爲什麼？ (第36頁)

布萊德黑黑
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351樓

2009-06-18 20:34

davihuang說 :他的文章是說重心與穩定有關，太低太高都不好

這邊是說小折的不穩定與重心的高低相關性較低，主要是來自於其他的因素

這樣解釋你聽的懂嗎？？文字遊戲要玩多久？？

這是你剛打的吧後來又改掉...

重心與穩定有關,那小折車重心較低...不穩定相關性就低...這到底是什麼道理....有點這打嘴巴...

文章點出了4大因素騎乘技術,人體平衡桿,拖曳設計(Trail)以及重心設計

可以請問到底是誰在玩文字遊戲阿....我這樣說你清楚了解嗎?

我還真搞不懂你..

HenryV4

HenryV4
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352樓

2009-06-18 20:41

布萊德黑黑 wrote:
重心與穩定有關,那小折車重心較低...不穩定相關性就低...這到底是什麼道理....有點這打嘴巴......(恕刪)

因為重心高度位置差距不太大, 所以相關性較低 ^^

davihuang

davihuang
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353樓

2009-06-18 20:43

布萊德黑黑 wrote:
那小折車重心較低...(恕刪)

"較低"跟"太低"是不一樣的好嗎？？

你是沒有邏輯觀念？？還是純粹在鹵洨???

"太低"表示超越了合理的範圍，"較低"一定超越合理的範圍嗎？？比大車低1cm是不是跟大車比起來"較低"??

這種邏輯都不懂，怎麼講下去？？

真的懶的理你了，去擦車比較有意義

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

布萊德黑黑

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354樓

2009-06-18 20:44

blockquote>HenryV4 wrote:

真的不知道你的訴...(恕刪)

大哥我當然知道已經討論出來的結果好嗎 ok?

既然探討出來何不提出解決辦法呢?

而是在那邊說不穩定不是因為重心低是其他因素

文章提到騎乘技術,人體平衡桿,拖曳設計(Trail)以及重心設計

人佔了2個部分,所以人為操控上是可以解決這問題的不是嗎?

布萊德黑黑

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355樓

2009-06-18 20:54

你的邏輯才奇怪,較低不是比較穩,這不是大家都知道

但是騎乘上並沒有比較穩,你就推說是其他因素造成

跟重心高低沒關係,真不懂你到底再說什麼

你還是快去擦車比較實在一點

davihuang

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356樓

2009-06-18 20:58

布萊德黑黑 wrote:
你的邏輯才奇怪,較低...(恕刪)

好好好，你贏了，高興了沒？？

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allman1969

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357樓

2009-06-18 21:34

davihuang wrote:
好好好，你贏了，高興了沒？？

跟那種沒辦法完整消化文章的人討論很累吧？

（我只看了最後兩樓davihuang的文就懂了，很不能理解為什麼有人看不懂！）

jasoncity

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358樓

2009-06-18 21:49

實在太可惜了，我很喜歡這棟樓的前半段。
大家都是針對理論來研討為小輪徑和大輪徑的差異。
以及真正造成小輪徑不穩的原因。我也愉快的參與討論。

結果到了最後，還是整個搞砸了。吵啊吵的真是煩人。
要戰是不能到別篇去戰嗎。不懂理論就到不談理論的其它討論串去啊。

912

912
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359樓

2009-06-19 14:39

brain417 wrote:
912 wrote:
...自行車的穩定度跟重心沒有一定的直接關係，這樣說懂嗎？...(恕刪)

哎~看了一大串的支持小折無敵論的文章~
連上面這種鬼扯言論都可以出現~...(恕刪)

輪子沒鎖好，車子會穩嗎？輪框變形，車子會穩嗎？胎壓不足車子會穩嗎？
輪子的大小設計，角度設計，都是穩不穩的變數，
小徑車的重心比較低，但為何會反而讓人感到不穩？
自行車的穩定度跟重心沒有一定的直接關係這樣的言論有什麼不對？

阿是小弟鬼扯還是您來亂的？

912

912
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360樓

2009-06-19 14:42

brain417 wrote:
我也愛騎小折~但我愛它的原因是攜帶方便~放在車上随時想騎就可以拿出來散散心~
但我不會熱血暈頭到想拿小折來取代登山車或公路車~...(恕刪)

阿奇怪了，您愛怎樣就怎樣，有需要別人同意嗎？
小弟愛把車做什麼用途也不關您的事吧？
您也太自我的吧？