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很多人說小輪徑車重心比較高,爲什麼?


I do not agree with what you have to say, but I'll defend to the death your right to say it.
---Voltaire
我只想討論下坡的安全性
小車和大車最大差異就是輪圈大小
假設兩車重心高度相同,重心與前輪水平距離也相同
這時應該就是簡單幾何問題
我的想法如照片所示:


由照片中看出,兩條線與地面的夾角會不同
我們可以誇張一點想像,當輪子大到某個程度,
輪子中心高於重心時,基本上就很難翻車了

小輪下坡肯定比較危險,這點大家要說清楚
覺得自己技術好沒問題
但是不要害死新手
這攸關於人身安全的
lazyworm wrote:
我只想討論下坡的安全..我的想法如照片所示:
.(恕刪)


圖中紅線穿過了前輪軸心, 這個想法,應該是說輪子碰到了突然無法跨越的東西
而產生可能對前輪軸心翻轉的狀態, 應該是這個想法.

lazyworm wrote:
我只想討論下坡的安全...(恕刪)


你這兩台車,座墊高度不同,回去重畫再來討論
敗家真是無底洞阿~
馬克蘇 wrote:
你這兩台車,座墊高度不同,回去重畫再來討論...(恕刪)


座墊高度一樣,重心高度就會一樣嗎?
假設重心高度一樣,就算兩車都不裝坐墊也不會有影響
912 wrote:
...自行車的穩定度跟重心沒有一定的直接關係,這樣說懂嗎?...(恕刪)

哎~看了一大串的支持小折無敵論的文章~
連上面這種鬼扯言論都可以出現~
最終的結論就是你不是本人~本神人騎車技術無敵可以克服一切~
祝各位神人騎士們一路好走~加油~
我......還是膽小~小折就在市區走走就好~山路我還是騎mtb~

我也愛騎小折~但我愛它的原因是攜帶方便~放在車上随時想騎就可以拿出來散散心~
但我不會熱血暈頭到想拿小折來取代登山車或公路車~




lazyworm wrote:
座墊高度一樣,重心高...(恕刪)


問題是,你兩台車畫的重心位置在座墊上,座墊高度不同,重心高度不同

可是實際上,同身高的人,無論騎小折或大車,座墊高度幾乎都一樣,你硬要畫成不一樣高,然後來得出小折因為重心高,對地角度大,所以不容易操控,容易翻車的結論,根本就從頭錯到底

叫你重畫,就是因為如此
敗家真是無底洞阿~
brain417 wrote:
祝各位神人騎士們一路好走~加油~
.(恕刪)



您才一路好走勒~~~
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
brain417 wrote:
912 wrote:...(恕刪)


要這樣辯論,我也可以跟你講,把小折座墊放低15cm,怎麼樣也比你騎登山車要穩,整個人的位置下降15公分,遠比其他因素影響更大,所以我可以說小折下坡穩定性高於登山車嗎?

算了,你愛騎你的登山車是你家的事,但麻煩不要沒事來炫耀你的登山車有多穩
敗家真是無底洞阿~
lazyworm wrote:
假設重心高度一樣,就算兩車都不裝坐墊也不會有影響
...(恕刪)

所以, 你軸線的起點,就應該是人+車的結合重心處, 而不是從椅墊
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