上星期小弟在二重疏洪道出車禍
沒注意路況直接撞上紅線停車的汽車
對方擋風玻璃全破 臉部縫了10幾針
如果我沒戴安全帽 頭部受到強烈撞擊
小弟我一定當場弊命身亡
不只是車毀買台新的那麼簡單而已
人活著比較重要
一些人以為我們就事論事，探討安全帽並不是萬能的，會影響到其他人的選擇。我想一味反智的將安全帽神話，而忽略了其他等同重要的因素，例如反光裝置，以及長途疲勞行駛的傷害，並不是理性的討論方式。畢竟閱讀者自己理性的評估每一個可能，自行決定。而不是被洗腦的由旁人代為決定，這點相當不利於事情的探討。
在01你可以看到很多高級車開箱文，絕大多數會將前後以及踏板上的反光片拆除，沒人會說這些人會晚七天回家？
也有人提出單日破百、單日200，甚至單日500的極限討戰。這種一天在單車上10個小時、甚至24小時的連續騎乘，若換成是在高速公路上連續開十幾個小時的疲勞駕駛，早就被人罵死了，卻不見旁人詛咒？
更別說速度了！（聽說很多人換公路車了，你所聽到的公路車事故率和淑女車哪個高？）
偏偏針對不戴安全帽者！？
我想每個人評估安全的價值觀不同，有人出遠門會買保險，有人的長輩會到廟裡燒香祈福。能夠避免危險的駕駛行為，保持專注，才是化解各種意外的第一步。
前面提到的阿德（我覺得很惋惜），根據看到的兩造說法，我覺得他因為跟著車隊當中，認為前車陸續通過所以小貨車會讓他，心裡上誤判環境的危險性，而車速上無法應付緊急狀況，造成無法彌補的遺憾。
有時候安全帽有用，但有時還是會失效，沒有一種安全裝備是百分之百的，大部分的意外是可以小心避免的。很多人將意外視為無法避免的，所以靠安全帽來補強。大家一致認同安全帽可以減少對頭部的傷害，但本文的重點，應該是在提醒有人不少人誤以為不戴安全帽的人，就有致命的危險。這是一種不理性的觀念。
探討交通安全的研究，專家一致認同馬路安全性的複雜性尚無法被完整評量，汽機車的安全配備與日俱增，但交通事故並沒有減少，原因在人。安全會造成輕忽的駕駛態度，削減了配備提供的安全性。
在國外，因為天候的關係（可能冬季陰天比較多），以通勤為主的人，可能會穿戴反光背心或螢光衣。我覺得這種化被動（被撞之後...）為主動（避免被撞）的安全概念，才是更積極的作為。
我覺得必須搞清楚的是，安全帽可以補強行車安全性，但說不戴安全帽者比較容易死亡，則是一種不具說服力的言論。
在下肯定車衣車褲的功能
有一堆Logo或是名牌車衣車褲, 讓自己覺得專業是屬於心理層面
變成不戴帽主義者旁敲的標的, 無關也無意義
就像各位覺得輕鬆騎就要有輕鬆騎的樣子
衣著款式與安全帽沒關係, 硬扯就很無趣了
回到現實
現實的是... 通常沒有交管, 很少有補給車, 離大醫院更遠...
所以, 不要因為裝模作樣而不配備尾燈 (至少配個尾燈防追撞)
那樣不叫帥, 叫白癡...
(完蛋了...會不會有車友開文說:不配尾燈是個人的事, 不要罵人白痴...)
再回題,
討論已經進入鑽牛角尖的地步 (搖頭...)
連安全帽的有沒有洞都可以攻擊訕笑...
那根本不是重點
又不是拆炸彈, 防彈衣擋身體就好啦
在下也不認同多一份保護就會少一份專注
應該是說多一點準備...
愈瘋狂的攻擊愈無力
按下"確定"前拿捏一下
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
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