suwarren wrote:
小弟最近騎了二個月的...
難怪臺灣的教育跟觀念有這麼大的落差
(恕刪)
你只守規矩騎單車通勤了兩個月 (遵守交通規則也是你自己講的, 完全無憑無據)
就可以把這等天天發生在生活週遭的鳥事
無限放大變成教育的問題
騎單車闖紅燈在你眼裡似乎犯了滔天大罪
是教育失敗低俗
甚至沒資格教育下一代
是這樣解釋的嗎??
只因為你很守規矩騎單車通勤了兩個月 (遵守交通規則也是你自己講的, 完全無憑無據)
所以你容不下一丁點雜質
很懷疑你如果處處用這種標準來看待世事
會不會太辛苦活不下去呀??
我爸媽在生我前
估計走路當行人至少闖過萬次以上的紅燈
走路逆向沒靠右邊可能更多
在這種情況下才生下我的耶
小弟我當行人騎士開車也有成千上萬次這類經驗
怎麼辦??
滿身罪孽

別太自命清高
這世界少了誰或是多了誰
太陽一樣東昇西下
這種無聊的月經文
看一個打一個


再來, 讓我覺得更不可思議的事出現, 其中一個國中生直接騎在登山車上抓車門旁柱子, 車頭與捷運列車行進方向平行, 不好意思, 我的脾氣又上來了

到了江子翠, 又是跟他們同一站下車, 每個搶著出車門, 秩序大亂, 結果超過了關門時間, 大廳響起" 列車有狀況, 請站務人員....."一直連續播放, 大約持續了5秒鐘, 捷運列車才關起了門繼續行駛, 只是當下牽著愛車走在月台上"感覺"列車其他車廂上的人都在看我, 好像我也是共犯似的, 心裡面不免又!@#!@#!@#!@!@#!
最後一點, 那個小孩是用扛車上電扶梯, 家長還一付"你很棒"的眼神~~~~~

補充一下回家後查詢到的資訊
臺北捷運公司開放旅客攜帶腳踏車搭乘捷運應行注意事項
五、進出車站動線:嚴禁使用電扶梯。車站內外之樓梯、電梯(每次使用最多限二輛腳踏車)及無障礙坡道均可使用,並僅可牽行不可騎乘或滑乘。
八、進出電聯車:
1.腳踏車停放車廂僅限第一節及最後一節電聯車車廂之車門可進出及停放,每一車門區限停二輛腳踏車,且不得佔用無障礙空間,每列車共可停放16輛,請旅客依標示位置候車及進出電聯車車廂,如車廂空間已明顯不足,請等候下一班車,勿強行進入車廂,以免妨礙其他旅客。
2.腳踏車應停放於車門中間之立柱兩側,腳踏車停於旅客與立柱中央,並與列車行駛方向垂直。
3.旅客攜帶腳踏車應「車不離身」,於車廂內旅客必須隨時扶持腳踏車,不可坐於座椅留置腳踏車單獨停放。
內文搜尋

X