m1gpx2004 wrote:
在台灣 玩極限運動 因為人多地方小 大眾對這些運動的觀念比較保守 會玩的比較辛苦 我一直都很贊成極限運動 但是要玩的帥不代表就該玩到目中無人.........
不是保守不保守...
是根本就不相干的人被扯進去，大家都在努力的過日子，
沒空陪他們那些小屁孩玩自以為很英勇的幼稚行為...
要玩的人自己去玩，不要影響到我..
蛤？
這樣子就失去野貓賽的意義？那？？
我管你的？？本來這個就是很無聊的運動，人類進化到一個無聊的極致才會出現的怪運動...
不一定正確 但願提供大家不同的思考
< 全民皆輸紅牛獨贏的野貓賽 >
紅牛舉辦這個活動，打著野貓賽名義，吸引喜歡競速 追求刺激，不同平常騎乘經驗的愛好者來參加，
有玩車的車友，應該都知道野貓賽是怎麼進行的，當然來參加的車友都知道這是競速賽！
然而參賽者並不一定知道，這個主辦單位並沒有申請路權，或是有進行宣導就來參加比賽了
主辦單位打著不收費簽切結書來預備規避他們該負的法律責任，因為他們知道這個比賽是有危險性的。
參賽者是知道比賽的危險性是自願來參加的。
以國外的標準野貓賽行車精神與方式本身就是違反台灣的交通法規的，參賽者如果按照國外野貓精神去騎車，就會受罰。
所以在比賽當天據參賽者說有提醒要大家注意安全 遵守交通規則。
現場想也知道很吵鬧，而且出發時間不一，不一定會聽見。
就算聽見也不一定會聽的進去，因為他們今天不是來散心的，今天就是要野貓！
體內的野貓慾望被開啟了，怎麼會放過這樣一個好機會？
某部分參賽者是抱著準備啟動野貓模式來進行今天比賽的
因為他們以為今天可以，這是一個經過申請的活動。
平常不能做或不敢做的違規行為，今天是可以被允許，而且是集體行動有壯膽效果。
平常不會闖紅燈的，在今天集體競速的意識下，就莫名的做出違規動作。
紅牛知不知道會引起反彈！？ 一定知道～ 因為不是第一次舉辦
而且太過溫和的運動，不會是紅牛Style
啟動野貓模式的參賽者會造成用路人可能被撞、 參賽者被撞 或是造成交通阻塞等等
這都不在紅牛考慮的範圍
野貓就是去享受城市中的不確定性與危機，要自己去面對與處理。
這樣的意念暫時控制了被啟動野貓模式的參賽者的安全思考。
開始暴衝！到處鑽～ 逆向～ 闖紅燈～ 抄捷徑 我要最快到目的地～ 這樣才叫野貓
打著挑戰參賽者的極限競速名號，參賽者真的開始暴衝挑戰那所謂的極限
才是紅牛要的！
你們拍下自以為很屌的影片，傳到網路上或是被人家拍下，造成的爭議變成是一種宣傳。
因為你們做了體制內不能大方做的事情，會讓某些人或年輕人
以為好屌喔～ 怎麼能這樣騎車～ 超酷的
但這樣的背後傷害了更多數用路人的安全還有自己的安全所成就的屌！
完賽後紅牛頒獎給前三名獎杯，接受英雄式歡呼！
參賽者以為參與一個很偉大的盛會。
殊不知都被紅牛給出賣了！
當大家開始撻伐這個活動，紅牛公司開始龜縮，說本來就是要大家慢慢騎去享受城市之美，也沒有提供獎金或競速誘因。
對照招募參賽者活動開始說法，真是前後矛盾，有計劃的招募勇士而已。
因為這個活動沒收費，我表面上也沒叫妳違規，你們也有簽切結書，造成的危險都是參賽者自行負責。 這點參賽者知情。
那無辜的路人或市民，知道有舉辦這個活動？知道舉辦野貓賽的範圍？紅牛有宣傳嗎？沒有的
參賽者知道是紅牛舉辦的比賽，衝著名氣都來了，以為有合法申請，有告訴參賽者這是一個次文化，不能太招搖嗎？ 我想紅牛也沒做到
守規矩的參賽者或單車愛好者也在這次活動跟著一起被污名化。
萬一出事了，紅牛拍拍手，我都沒責任，我又沒收費也沒提供獎金，是參賽者自願來的，也自願冒險的，出事跟我無關。
真是高招阿～ 好你個紅牛！ 面子 裡子都想賺，讓這些被你灌迷湯的參賽者幫你達成極限運動的宣傳，之後完全撇清責任！
台灣人請一起抵制這無良的主辦單位！
大致有點像被潛意識催眠洗腦，認為紅牛這個品牌辦的活動就是對的！
只有他們懂野貓這個次文化，你們外界都有誤解，我也不想解釋，反正你們都不懂
野貓精神就是要冒險，去體驗城市競速不確定的觀感刺激。
這個次文化根據新聞說有十年了，長期低調的進行，在社會上倒也相安無事。沒爆出多大爭議。
這次紅牛高調的進行野貓賽，卻沒高調的宣傳或仔細規劃活動。
高調的辦比賽，臨時要廣大無辜市民去接觸不懂的文化～
拉了一大票無辜市民下水.....
被砲轟剛好而已，因為紅牛太白目太便宜行事，只顧自己的商業利益。
然而這些野貓愛好者開始害怕這樣被打壓下去，以後就不能正大光明，只能繼續地下化。
開始找各種理由與理論來支持紅牛！
連什麼衝突理論與爭取路權 都搬出來了
因為他們不願意認錯，如此而已....
其實整件事情本質很簡單
單純是野貓想肆無忌憚在城市騎車
紅牛剛好舉辦一個平台，搞個極限活動宣傳
兩種各取所需的人 搭在一起搞出了應該低調卻白目的活動
紅牛不管怎樣都贏了，野貓單純就被紅牛引出來的活體宣傳而已。
我覺得經過這次也許更多社會大眾更認識什麼叫野貓，包括我在內
以後要辦可以我也樂見有一些刺激比賽，但要做好相關配套措施。
試問 今天你帶著小孩出門 規矩推著嬰兒車走在斑馬線，
突然被莫名的車隊闖紅燈從前面呼嘯而過，你會做何感想？？
如果今天事先公布宣導，我是父母我就會避開那個競賽範圍。
我支持野貓活動在台灣可以慢慢被大眾接受，但在沒有相關法令與安全配套措施前，違法就是違法。
不要拉無辜路人進入你們自high的危險競賽。
自私 是台灣社會最大的敵人！！
重機的在台灣的演變，不也是如此。
有了法令，上路了不守規矩危險自負，
但騎士都有強制責任險，至少出事了不致於沒人賠。
但腳踏車法令長期屬於模糊地帶，如果這次爆出的爭議，
加速有管制腳踏車相關法令，包括腳踏車也要有類似車牌編號（像日本那樣）
有了編號就有保險
慢慢走向有較完備的管理法令，往好的方面想，也無不好。
我很正面看待這次事情，希望大家能理性思考，謾罵對立不能解決問題，
找出一個方法讓大家可以快樂玩野貓，不是最好的嗎？可以的話～我也想在一定的安全規劃下參賽！
Luke Chen wrote:
紅牛之前也贊助過從1...(恕刪)
同意
我覺得跳傘活動 官方核准機率很低的，但是他是頂尖好手，事前做過縝密規劃，沙盤推演
而且是國外紅牛贊助，台灣紅牛可以全盤否認。
不准的原因不外乎就是跳傘太多不可抗力因素，可能會危害公共安全。
之前還有法國蜘蛛人爬101～ 就准了，我還在下面全程觀看，蜘蛛人真是超厲害
蜘蛛人萬一摔下來，也只是在101周邊，下面都有人緊盯著，所以影響範圍不大。
這次野貓賽完全不同，參賽者只是玩家，稱不上是頂尖好手。
跳傘摔死是他個人的事情，如果降落地點失誤，造成損傷，就會變成國際笑話了～
野貓賽危險造成的可能是無辜路人
所以台灣紅牛要高調的舉辦活動，被罵就大方承認規劃不周
至少這次沒出大事，大家罵罵就算了
龜縮更是沒紅牛格調
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