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限量版NOKIA-NCP來報到吧(新車架已到.拿到新車架組好的別忘了分享一下喔)

Alex4633 wrote:
NOKIA NCP所...(恕刪)

問題是我換成非摺疊式的踏板後
還是可以感覺到震動很厲害
........................??????????????????????????????

今天剛剛改好我的NOKIA230
用了三盤式105.....+XTR的前變+DEORE大盤的變速器............唉
這三樣花了不少銀子....
antoniwei wrote:
用了三盤式105+XTR的前變+DEORE大盤的變速器...(恕刪)


感謝您的分享.請問您是用登山車的中變配合公路車的齒片嗎?

因為一般登山車中變的導鏈片弧度最大只能支援到48齒,而公路車的52齒弧度較大,這樣搭配使用上ok嗎?

antoniwei wrote:
問題是我換成非摺疊式...(恕刪)

確實有點怪..通常用了公路車的大盤.中變是不能用登山車的中變.
還是幫你改車的人.或是你自己.調整的功力超強
幫大家解解疑問吧antoniwei
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
登山車與公路車的中變使用上因該都可以互用!!主要取決於最大齒差及位置
我想antoniwei大大因該是使用XTR(高腳夾管)中變吧!只不過比較少人會這樣改
可能是antoniwei大大比較喜歡XTR的外觀及爽度吧!
我的NOKIA230藍鳥號BLUEBIRD整車照

105三片式大盤 銀色的比較漂亮

維格的B-58..很好踩...這是我最歡的地方

XTR中變..什麼型號或者什麼樣的型式..我不懂..也沒有07年或者08年的XTR簍空MARK..我覺得怪怪的

老闆用塑膠套幫我保護車架

用螺絲鎖死固定

DEORE的大盤變速器

翻過來清楚的拍一張給大家看

TOPEAK130 已經跑了4700公里退下給我的藍鳥號用用-藍鳥號目前跑了超過45公里

我的大燈..

NOKIA230的MARK


小弟並不是因為喜歡而用XTR..是尊重改這台車的老闆的建議
因為這一支中變可以合用我就買了...怕不合用改了以後產生更多的麻煩
這些東西就燒掉了七張小朋友了....心疼....但是高興!!!

關於震動的問題
小弟知道真相了
改完以後因為換了好一點的五通(BB)
結果震動的問題就不見了
現在只剩下後面的九速飛輪以及後變的問題須改善...常常會跳不過來
至於前變的狀況一切良好
剛剛試騎了兩圈澄清湖..沒有什麼大問題...變速也很精準...XTR果然名不虛傳(第一次使用)
呵呵~~果然是有圖有真相
又一台靚車出現
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
antoniwei大大
有空一起出來聚聚吧!!
有參加2/23高雄市政府辦的活動嗎?!我有參加耶$200元換$700元車衣及水壺超划算滴
你們住高雄真是幸福..今天還好天氣可騎車
騎車都變質了啦 看到那些人嘴臉就噁 生活中不該全是騎車 醒醒吧
antoniwei wrote:
我的NOKIA230...(恕刪)

請問antoniwei大大
那BB後來換哪種的,尺寸是多少?
照您這樣的改法,是不是SORA的大盤也可以沿用?
SORA的好像是八速的,還是真的建議用九速的比較好?

目前計畫的套餐是
DEORE變把
XTR中變(這是看到的驚艷!!)
SHIMANO 九速三片式公路出大盤
BB ??
DEORE 九速飛輪
短腿後便(公路車的比較好嗎?)
KMC黃金九速鏈條(好看用)

說真的沒打改的很高級,一切以漂亮為優先,當然順更重要
105大盤很漂亮阿,可是小弟就是就是缺
SORA可以用就將就用,但是如果有一點點八九齒的疑慮那就會選用TIAGRA
目前就是在繼續研究,過完年就可以開始動工了吧
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
antoniwei
前變的線用螺絲鎖死固定,B.B沒關係嗎

小弟的改裝決定版清單如下:

改成18速:
1. MICROSHIFT 3*9變把
2. 大盤 (53/39) B.B.不更換
3. 中變 SHIMANO ULTEGRA
4. 後變 SHIMANO ULTEGRA (短腿/公司主管換下品,0元)
5. SRAM 9速飛輪12/26 (卡式飛輪)
6. KMC 9速鏈條

下星期動刀
請各位大大指導~~
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