因為重機先來，所以重機獨尊？(註：就新聞稿而論)
因為重機狂飆，所以單車閃邊？(註：少數重機)
搞錯了吧…不是從以前就是重機基地，只是以前單車在走沒人注意而已
大型重機在台灣合法引進究竟多久了？從前又是多久了？
路權應該是互相的吧？還有先來後到，佔地為王這種觀念？
照這新聞稿的說法，那機車不就該從馬路上離開，因為有很多汽車在跑，有危險性？
註：本發言純依據版主轉po之新聞稿而論。
盲目的開放大型重車與超跑車,卻沒有去規範騎乘的時間與路線,台北市才多大? 能好好騎車的路線也不過那幾條!
仰德大道,陽金公路,巴拉卡公路,北部濱海公路,新烏路,北宜公路,汐平公路,106縣道,平雙公路等等,
假日的時候大家各騎各的,你騎你的重機,我騎我的單車,要坐小火車還是自己開車,這是大家的自由選擇,更應該互相尊重,就像是假日的時候陽明山管制上山一樣,應該是管制汽機車數量,而不是禁止騎乘單車
就像最近發現106縣道開始出現機動的路邊測速照相,這是不錯的作法,可以防止汽機車超速造成人車的危險,
讓道路回歸正確的用途,絕對不能讓山路變成汽機車飆仔的"基地"!
不如將現有的道路做有效的管理與規劃,以106縣道而言,路邊的排水溝設計太過老舊,目前都還是明溝,
這對於用路人而言,潛藏著危險性,對於行人與單車族而言,更容易因為閃避汽機車而跌入水溝當中,
平溪與石碇相關的單位,一心只想發展觀光賺錢,硬體與軟體的設施乏善可陳,出了事情就閃爍其辭,
連個路邊的水溝加蓋,加個警示標語或是裝設減速浪板,沒有一樣有做,憑什麼禁止這個禁止那個,
只要一到假日,到處都是汽機車亂停,遊客任意橫越馬路,
反倒是單車族們,行進之間大家都是井然有序,沒有競速或蛇行等危險行為,下坡有時是比較快了點,
但是比起汽機車一路狂飆猛超車,真的是小巫見大巫,
上山競速? 胡言亂語! 專業車友騎乘路線? 明明就是親子可行! 重機練車基地? 是惡魔黨基地,還是反清復明堂口?!
孰可忍孰不可忍,報章媒體以一己之偏見抹黑單車族群,到底這些記者有沒有走過106縣道? 還是,只是在紙上神遊?
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