當然煞變把有其先天上的“使用方便”優勢，可是歐吉桑認為科技感太重，反而破壞了復古鋼管車的淳樸美感。
下管變把用習慣了，還是會很順手的啦。而且下管變把也一樣可以搭載 indexing shift ，也就是所謂會“喀”“喀”的定位式變速系統，還比煞變一體的優咧，因為變速線比較短，磨擦較少。
至於泥除，那應該是旅行車的設定吧？純正的公路車可是很熱血的，怎麼會裝泥除咧？不過旅行車的設定也不錯，上個三盤，再裝個 cantilever brake (所謂中吊式煞車)，可以當 cycloross 來用。
另外，傳統的細龍頭 (quill stem) 和狗嘴套 (toe clips and straps) 也是不可或缺的老鋼管元素啊啊啊啊啊啊
看來開版大應該自己組輛車比較能符合需求。
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