台北光復橋到底是在做甚麼工程,看不懂 (第3頁)

fzr0202
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樓主

2009-04-01 18:14

另板橋中山路中央分隔島及人行道改建乙節，因光復橋下橋銜接之中山路一段至三民路口處，路幅寬闊（所以要把路用窄一點?）
，且該路段小巷弄較多，(巷弄跟分隔島有關係?)
常有車輛不遵守交通標線、號誌之規定任意迴轉或超速駕駛，（所以要用出分隔島讓車任意迴轉?and 警察在做啥?這樣就不用警察啦,都改建道路就好了）
易造成行人通行上的危險衍生車禍事件，(真的要飆,分隔島會看在眼裡嗎?)
故有設置中央分隔島之必需，減低傷亡發生率。

那凱達格蘭大道怎麼不用分隔島??
台北縣政府阿~~我真的搞不懂你!!

F20-ALEXWU

F20-ALEXWU
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22樓

2009-04-02 10:52

fzr0202 wrote:
另板橋中山路中央分隔...(恕刪)

說真的反應是沒用的...
唉唉唉....

jrfrog

jrfrog
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23樓

2009-04-25 0:56

為什麼我今天經過的時候發現雙向四線道都塗上禁行機車阿?!?!

看到第一時間我還傻了一下~還問我女朋友有沒有看錯咧~

泡泡﹏＊

泡泡﹏＊
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24樓

2009-05-14 17:46

真的很ｏｏｘｘ搞不懂弄那工程有什麼ｘ用？

雖然我是騎機車，前幾天晚上還封橋勒，去萬華還繞路

只要經過看到那工程就一肚子火，原本好好的幹麻浪費那２億多

中山路ＬＥＤ燈晚上雖然有美化到，但也很浪費錢啊！

還有縣民大道的海芋燈一座要２５萬耶

有時後晚上經過還沒看它亮

rmin125

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25樓

2009-06-09 17:30

泡泡﹏＊ wrote:
真的很ｏｏｘｘ搞不懂...(恕刪)

工程不是沒用只是施工跟疏導方法有待改進導致引起民怨

我騎車經過也會突覺得

『路在哪？！』

工程有其必要性

要不然如果哪天淹大水損失的就不只是工程款這2.7億了

edwardweng

edwardweng
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26樓

2009-06-09 18:17

嗯!華江橋護欄真是太低了~騎比較高的自行車~都有可能摔下橋的危險性~~

ordeal

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27樓

2009-06-09 18:58

台北縣的自行車引道做的都很差，
華江橋除了護欄很低外，還有一段要用抬的，
都是公務員，縣市程度就差這麼多嗎?
怎麼沒有認真的幫使用者考量?

Juliance

Juliance
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28樓

2009-08-18 21:00

板橋中山路目前從光復橋下,
一直到三民路口的中央分隔島已經完工了，

目前只知道接下來中山路一定會更塞車了,
因為接下來連中山路過三民路之後 ,
到民生路這段路比較沒這麼寬的這段路也要做中央分隔島了，

說真的路已經很窄了，再加上中央分隔島就更窄了，
真的會比較安全嗎?
還是只是為了消耗擴大內需的預算?

路比較寬的區域做這些美化工程或許OK ,
但是中山路過三民路之後到漢生東路這段,
還有舊板橋後站那一區域,
路都不寬, 只有四線道,
有時候公車停一下, 路邊違規停車停一下，
就會造成塞車了,
現在又搞一個中央分隔島，是想讓交通更加混亂嗎?

文化路有捷運，民眾可以方便搭乘大眾運輸工具,
中山路可沒有捷運站，這樣做真的有便民嗎?

夢想小孩

夢想小孩
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29樓

2009-08-21 11:39

我也是住在埔墘地區~中山路跟三民路口~每天上下班光復橋~~是必經之路~~
中山路真的就是每天塞到爆~尤其光復橋改建開始後!~~
下橋之後的LED分隔島～我一只覺得造型像耶穌背十字架....~~

中山路過三民路之後到漢生東路這段~我爸昨天參加里民大會之類的
縣政府考慮~像前端的依樣在加上LED分隔島~結果馬上遭到民眾壓倒性反對!!
路都已經夠窄了還要分隔島~有沒有搞錯啊!~周大縣長你就是涼到沒有老虎抓就是了?

另外~為何埔墘地區沒有捷運站?我想住在這一區的民眾因該跟我一樣
雖然埔墘離江子翠站較近~但是~公車卻非常難等~
不管上下班~如果要搭捷運不會在板橋上下車～而是坐265公車到較遠的龍山寺站
也許是施工上的困難~但我會感覺我明明住板橋~卻要去龍山寺坐車~真是很可悲!!