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怎騎個車跟軍備競賽一樣

之前跟幾個自行車業界的朋友聊天
其中一個製造業的朋友就說
台灣應該是XTR全球販售比例最高的地區(是比率不是銷量)
一般消費者真得能夠深刻的感覺到各個等級之間的差異嗎?

另外一個加工業的朋友隨即附和
對啊
你看FOX在台灣也是熱賣
一對高價登山車在台灣銷售的感覺絲毫感覺不到經濟不景氣
奇怪的是這些高價高配備的登山車很多都是乾乾淨淨的配上窄胎街道道胎

有一個自己也在騎車的同業更是說
台灣的市場是畸型的
追求虛榮的人太多
真正有發揮到車子功能的人很少
董保養的人更少
幾個人知道車衣應該怎麻洗?
多少人知道如何正確的保養傳動組
置於避震器要定期保養應該沒幾個人知道吧

貿易商笑笑的說
如果這些人不玩器材
不追求名牌的虛榮
那我賺什麻??
如果有一天這些人懂車懂保養了
器材使用的壽命延長
市場上就沒有需求
沒有需求我就不會進貨
我不會進貨人家就不會下單給你們製造加工
搞到大家沒飯吃

管消費者懂不懂
賣就對了

結論就是
大家盲目的追求器材對這個產業是有正面幫助的
衝吧

targa wrote:
之前跟幾個自行車業界...(恕刪)


同意你的說法~~這方面的話日本人最強了~~

日本的製造商最厲害的地方就是改規格~~

而新規格一上市~~舊規格的東西就買不到了~~

強迫你一定要換新的東西用~~這樣才能刺激消費阿~~

我絕得適合自己的車比較重要,羨慕騎著一般腳踏車的農婦和學生,因為他們交通工具就是腳踏車,真正的把腳踏車融入生活中,是件很愉快的事!
其實要看個人心態啦~~~~
像我是其g牌的小y 都沒改還是騎的很快樂
一群朋友出門騎車,其中還有淑女車但我們也沒覺得什麼不對勁的
我想騎單車
唯一的影響是自己
原則上人不行換奧運第一名的車
還是墊底
我是覺得騎不快太招搖-有點蠢
好像環法比賽走失迷路在台灣的選手
所以我都盡量低調
穿長袖棉質衛生衣
我個人是覺得蠻帥的
原則上 如果單車沒有從benz或B.M.W休旅車裡拿出來
都會被貼個蠢字標簽
給大家參考
軍備競賽應該不只於自行車發生吧!會問你車價的人那就表示不內行,所以唬爛他也不知道。
我的重點就是: 這篇文章的出現,不就是樓主自己的魔障嗎??

如果不在乎裝備,又怎會在乎別人用了啥"昂貴"的好裝備??


攝影版我很久以前也講過,東西好不好跟他的價格沒有很直接的關係,要看用途。

你今天花二十幾萬買一隻 500mm F4 IS/VR 進棚拍靜物,人家只會以為你瘋了,那要比鏡頭的價格,一定是砲最貴啊 . . .

有人想要景深越淺越好,拍的東西越大越好,那很簡單啊,這只單純取決於鏡片的大小而已嘛 . . .買個 600mm F4 ,就可以解決這個問題了,只是你可能要用對講機跟麻豆溝通 . . .

單車也一樣,什麼東西用在什麼地方,弄一台6.5公斤的公路車去 OFFROAD ,都是一樣的搞笑。
www.cycliving.com
看到別人裝備這麼齊全,老實講我也想這樣。

所以就會越買越多,越買越好。 這算詬病吧
版主太在意了.根本是你自己的心在跟別人比.有多大屁股放多大屁這道理應該知道吧.人家能力所及才會買那樣東西.何必自己先矮半截.騎車不是快樂就好.哪天你成億萬富豪.難保你不會灑一堆小朋友來讓自己爽一下嗎.

本來無一物.何處惹塵埃...阿門~
這得看買車的目的是什麼?

1. 像我一樣,假日騎個一、二小時運動一下,買幾千元的就ok了。
2. 通勤車,買個萬元以上的不為過,至少比機車便宜,但若路線危險(如需要過聯外橋樑跟機車一起走)或夜間行車,那還是改用其他通勤方式較安全。
3. 假日騎個一天半日的,具有旅遊性質,那買個幾萬塊的也不為過,只要次數夠多,平均起來每次也不過一、二千元,就當作去遊玩的旅費。
4. 準備當國手的,需要拼速度,想必單車運動對你的意義非凡,花個幾十萬不算什麼。
5. 當作身份像徵的,具有虛榮目的,那全看你有多少錢了。
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