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大家來動腦...如何防止公共腳踏車被偷或容易找回

如果真有心要偷話..那裝什麼都沒用嚕
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freedom01 wrote:
有了監視器就可以坐在局裡疏導交通了

而且還可順便作業績賺外快 ...
...(恕刪)


三重一些跨台北市的大橋下都有裝監視攝影機,也有告示牌。一般車主會乖乖的按部來。
但那些有銷單能力或者可以轉嫁罰單的車子依然開車很兇。

到是台北市警察最近比較奇怪,昨天看到台北市大安警察局警車在單行道逆向行駛。這些警察平時也在那邊的單行道開逆向行駛的機車騎士罰單。台北市的警察好像....比較猛了。

現在廢鐵一公斤1.5元,應該是無利可圖了,回收廠犯不著跟贓物罪過不去。現在警方也會不定期去回收廠抽查,很多廠家收到有問題的貨,都嘛很乖的往上報。
GPS的成本太高了,RFID才真的便宜,比較有使用的可能。
話說台北市的租車還要3000元,誰沒事帶那麼多錢在身上?押證件還可行一點,一般民間租車也是押證件而已。
高雄市也要押2000元.這兩個城市的官員還真是半斤八兩.
fishing320 wrote:
高雄市也要押2000...(恕刪)


請問有哪種租借不用押金、押證件或採會員制度的?
我是覺得既然是公共自行車的話

可以在車架的管徑內焊上GPS定位發信器

這樣只要一失竊就可以查出車子在哪

另外公共腳踏車的話

也可以另外做一個緊急發信器

比如說承租人遇到緊急狀況的話

只要按下發信按鈕

你所在的租借中心就可以馬上透過GPS定位系統找到該車

提供緊急的救援

這樣是最理想的

但是成本的話就...OOXX

呵呵~

千萬元研發找不出可以防止竊盜或容易找回的。說真葛的,這種研發單位太兩光了。

如果還來網上貼文章集思廣益那更惡毒了。

與其在防竊,不如請台北市政府把市區腳踏車道搞的平整,增加騎承舒適安全才重要。

問題是台北市的道路故意擺爛,施工與修補單位都故意擺爛道路品質,再怎麼好的腳踏車進入台北市騎車都是很恐怖的事情。

今天在中華路觀察一公尺造價四百萬的腳踏車道,依然看到沒什麼人的路段,慢慢騎的腳踏車騎士與小朋友撞再一起。

中華路造價一公尺四百萬,喧騰一實,市政府說要打造台灣的巴黎香榭大道,經過這麼多年了,只看道破破爛爛的花崗岩磚與積水的路墩。還有髒稀溪的路面。

偷這個問題本來界很嚴重.尤其景氣不好的時候.再怎麼防治遇到有心的也沒用吧?

最快的方法修法罪行改重一點 小弟以前家中(之前住的地方)曾經在2個月裡遭2次小偷..連平常白天在家睡覺都會怕(在家休息或是病假的時候).因為第一次就是掛病號在家休息遇到差一點讓他們闖進來

報案?採指紋?有用嗎?第一次報案了還不是隔一個月又再度光臨..後來一問之下原來我家被偷的2次算是整棟樓
最少了(應該高興?還是難過?).樓上還有鄰居甚至還在門上貼上-->小偷先生本人家中已不敢在放貴重物品懇請不要再度光臨)

結果還是照偷..那棟5樓公寓竊案至少10起以上報案有用?(只有政商名人才有用吧)更好笑的事樓下監視器根本沒用

原因>經費不足所以沒用 被偷這麼多次連要申請巡邏箱還要錢(記得好像是要月繳)

後來只好趕快搬家(因為連睡覺都睡不好)

所以摟 <修法修法> 這樣才能治本 你看在新加坡有人趕在公園吃口香糖亂吐的嗎? 幾乎沒有吧鞭刑太恐怖了

我腳踏車停在自己家公寓裡,門口還有裝里長的監視器,這樣還是被幹走,
警察愛理不理,遲遲一周才去調監視器畫面,然後跟我說已經洗掉了..
最後開給我一張物品遺失的證明~
**強納來也**
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