inben2 wrote:日本的設計是地底式的...(恕刪) 20吋因該是可以停的,收費方式目前聽到的是前二小時為10元,後每一小時收費10元,因該也是暫定,實際因該市還會再調整,個人是覺得相當合理的收費方式。
這個不錯,太讚了!台灣與日本一樣地狹人稠,立體停車場是必要的...台北市信義區的出租自行車,已經在動工了...世貿二館旁已經有收費及駐車用的架座...坐捷運到信義區上班的人,以後可以騎車往返車站和公司間了...
台南市火車後站,成大校園牆壁外那個點若可以裝個這樣的設施,我想應該市容會好看很多吧……但話說回來,這樣的設備一般都要收費,對於通勤的學生族,或是使用比較平價車款的騎士來說,要多花一筆停車費會有多少人去使用呢?這樣的設施若能搭配電影票、車票等,在票價中給予優惠或免費,這樣就可以提高其使用率了吧
跳躍式前進有問題的....因為一個塔好幾百萬元...存百輛自行車...(註 : 承製者: 欣揚自動化倉儲設備公司 陳進吉董事長.. 是好友 .)16坪大(7.2 * 7.2 M)...立體吊掛式一層 一坪是 8 輛 * 16坪 = 148量立體吊掛式 一層 成本才 十幾萬...