玩笑歸玩笑!
不過說真的,單車我個人真的不建議騎快!
尤其下坡,並不單是技術問題....
而是覺得單車輪胎接觸地面面積不過這麼丁點大~~
重量與重心都不同於汽機車!!
高速急煞的結果,恐怕8成以上都要摔車.....
要不翻車,要不犁田!!除非練就人工ABS系統!!
摔車人沒事就好!!
心理的恐懼讓時間去沖淡........
可是....是否學到經驗?學到教訓呢??
我覺得這蠻重要的~~
不管是騎單車還是騎機車,摔車應該是較熱血的人必經過程.....
經驗也能從中累積!!
看那些玩極限的,摔斷手腳,摔斷肋骨的大有人在~
不過那種太瘋狂,我們就不相提並論,只是提個這樣概念!
我的住處有個大斜坡!
常含著煞車滑下去,我漸漸體會先前有人說煞車以前輪為主的意義了~~
原本我是不信的......
相同煞車力道,單煞前輪能穩穩的制動!
單煞後輪則有時會鎖死而打滑.....
原因就在下坡時重心前移,前輪下壓產生更大的抓地力!
相對的後輪抓地力不大,所以在相同煞車力道下,容易打滑.....
煞車以前輪為主的理論,我自己體驗出來,確實有其道理!
但有一點很重要,就是重心要設法往後移...
否則前輪因制動能力太強,重心又一整個往前移,很容易倒栽蔥的翻車~~~~
不過平路,我還是維持後輪煞車為主,前輪為輔!!
由於急煞重心還是會往前,所以後輪會打滑~~~
但打滑狀況產生時只要懂得適度釋放煞車力道與維持人車平衡!
還不至於會犁田~~
下坡煞車控制似乎是門學問.......
我個人覺得,能在下坡時掌握自己愛車煞車特性後,要快再來快~
單車跟汽機車的煞車,真的很不同!!
個人拙見,不見得正確,僅供參考!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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