手煞左前右後單車藏翻車危機....麻煩請各位車友對這則新聞有發表意見與看法!! (第3頁)

jovi0001
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21樓

2009-01-16 13:18

純粹是走線順暢度的問題

以前剎車 V夾來說如果剎車把手改在右邊那麼煞車線就會變成S型

走線不順會有什麼問題? 腳踏車的剎車強度完全靠手壓的力量

機車的剎車用機械的方式去放大手的剎車力道

所以腳踏車走線不順比如去折到 90度就會讓手壓下去的力量被分散或是壓不下去

而V夾從以前到現在所有廠商都是做那個方向

所以如果不改V夾當然改走線的方式變成S型還是可以解決把手方向的問題

只是改了之後使用者自己就要小心去維護那個線材囉

MAX_H

MAX_H
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22樓

2009-01-16 13:20

我的車出廠就直接要求車行幫忙交換了,我也擔心不小心翻車呢

ncrblue

ncrblue
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23樓

2009-01-16 13:20

沒什麼新聞所以搞一個

不管左手右手
歐八喪不會翻車是因為按的不夠大力
你教她先按左手再按右手，他會說你莊孝為

文太說，沒輸過就不用改

shchang3213a

shchang3213a
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24樓

2009-01-16 13:23

如果每一家廠商左手/右手與前煞/後煞放置不同的話...建議車廠至少應該整合出以煞車線顏色來區分出前煞/後煞(至少3C產品都是用線材顏色來防呆) ex. 前煞是藍色/後煞是紅色

這樣萬一臨時借車or租車也比較安全

Jalabert

Jalabert
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25樓

2009-01-16 13:28

osram911 wrote:
自由時報 / 20...(恕刪)

拿機車跟單車比....

那根本就是兩個不同的領域!但國內媒體和行政單位的素質XX也不是一天兩天的事了

我本身騎打檔機車,我在騎自行車時也不會想踩右邊踏板試圖煞後輪呀!

再來單車重量不可能大於機車,所以機車就算右煞車壓死,以國產機車未改煞車的情形下.....頂多小翹後輪(鼓煞車就不可能)

但是單車如果右前左後,一般人都是右手力量大於左手,這時情急之下....人通常都是飛出去居多!飛出去傷害會比較輕嗎?並不會!
又例如單車騎士右轉,這時如果有一台機車逆向,因為把手向右所以單車騎士也只有右手比較好施力,當然右前左後的情形下,遇到比較突發的情況,那位可愛的單車騎士又飛出去了......