真有那麼高技術?!那麼值錢?!
我
了!這跟Y拍那些賣2倍價的,都是太高估自己了!
自行車(就那幾十項大體零件)與汽機車最大的不同就是沒有電系,
最容易出怪問題(難解決)的也是電系,
純機械每項零件就只是單純換裝,
有正確的齊全工具,安裝說明書都不難,
店家所謂技術,應該只能稱為"經驗"!
經驗多了,細部調整心得也就多了~
有實力可以自己安裝 挑最便宜的地方買
不過裝壞了自己要負責
車店裝 當然一定會貴許多
自己會 就不用怕別人賺
就像去裝個變速器 裝了一套xtr的
不會調整走線走不好 比裝便宜的更慘
一套幾萬塊的比不上幾千塊的
裝很簡單 不過怎麼走線變速比較順
輪組怎麼調扁擺 正圓 這都是專業吧
尊重別人 別人自然會尊重你
舉我剛剛發生的例子,常去比較熟的是A店
但是看到一個大盤只有網路上的B店有賣 所以跑去B店買
興沖沖拿去A店裝 裝上後調整中變都沒問題
實際上路卻覺得有問題 34切到50就是上不去
A店技師搞了好久（心裡一定很幹 換大盤才收多少....）
後來比較了一下A店所有的公路車大盤
發現有可能是大齒盤內側的導練勾比較淺
所以後輪沒負載時變得很順
但是有負載時就拉不上練條
技師還跟我講 你這還算好的
他還遇過別店買來裝的大盤是歪的.....
請問如果你是A店 你做何感想？
當然我後來就跑到B店 看了所有同款大盤 都是一樣情況
但是老闆卻說 他賣了好多組都沒這問題....我又能說什麼？
就我而言 哪裡知道裝個大盤要什麼"眉角"
自行車是沒什麼複雜的結構 沒有電氣系的虛無飄渺
可是你的車架是固定的
但是改裝品卻是百百款 差個1mm甚至是0.5mm
就能左右可以用還是不能用
可以用之後 還得要靠技術來決定好用還是不好用
所以早川的立場並沒什麼錯
只是在日本的服務業 也不太可能會這樣做
"像這樣的顧客 就應該把他趕出去!"
那應該是早川內心的OS吧
,單車從整車到車衣都是要試過,才知合不合身!在美國單車是可以試騎的,甚至鼓勵騎遠點!感受感受!可是在台灣,沒遇過可以試騎的店!
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