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家樂福不能寄放小折...

Prince wrote:
哪這麼多藉口,只是要...(恕刪)


哪這麼多藉口,只是要不要做而已!

1.雖櫃檯寄物空間有限,可聲明數量收滿為止。
2.開放摺車置於購物車內進入。
3.停車處安裝監視器讓顧客停車安心。
4.設置靠近出入口免上下坡道之車棚。
5.公告離峰時段歡迎單車來店。



1.很難.後到沒寄放到的車友到時也在01搞個.家福對車友不友善.後到的車子不給寄車
2.很棒的意見.非常可行.只需要賣場出口服務生貼個標籤或記號即可.況且也有車友做過.OK拉
3.沒用.除非有專人看管.重點是車子不見就不見了.1000支監視器也沒用.丟掉後又找回來難保會跟原來一樣
4.這個要店家肯用心去做.但是還是要他做才有用.重點是做了以後車子不知到會不會丟掉這又是另一個問題
5.這個是非常棒的意見.而且要做到跟最近有在宣傳的賣蝦子出名的那家.那真的對車友超感心滴

在台灣商家多講求投資報酬率.划不來要他做.很難.畢竟人家是大賣場況且這裡是台灣不是國外.真的要跟人家多學習一下了.
理想跟現實真的還是有差距.大賣場要應付的客人比起一般店家多出超多.沒事他才不會"舉給"(台語)呵呵

題外話.剛剛仔細看了一下P兄的文.P兄原意是不錯.但是車子鎖在外面真的很不適合高單價小折.這就是版主所在意的吧.所以才有想寄放櫃檯之動作.多少車友2.3個大鎖照樣被幹.鎖外面真的危險.
Prince wrote:
小弟正好有些經驗,美...(恕刪)


歡迎移民啊

台灣的大賣場最不缺的就是您這種類型的客人

Prince wrote:
原來這裡是笑話區,歹勢!

好像沒有誰說全世界要依照腳踏車標準而定吧?
若羨慕歐洲、日本人口密度也很高的地區能重視腳踏車族,
我們能不能考慮學學人家的標準?

有人遇見問題,有人提供解決辦法,
光扯後腿、潑冷水,台灣依舊是不文明、未開發。
希望那些當官還是做老闆的都不會這樣。


有什麼人說過羨慕歐洲日本人的單車族嗎??
好像沒有,有的話也是您吧

如果是行動不便的人來抱怨沒有無障礙空間的話,沒有任何人會反對
你的問題只是沒有"單車"的無障礙空間而已



xjr1300cc wrote:

哪這麼多藉口,只是要不要做而已!

1.雖櫃檯寄物空間有限,可聲明數量收滿為止。
2.開放摺車置於購物車內進入。
3.停車處安裝監視器讓顧客停車安心。
4.設置靠近出入口免上下坡道之車棚。
5.公告離峰時段歡迎單車來店。


為單車族做這些事,單車族能為賣場帶來多少收益??

不如您開一家賣場來照顧單車族好了
國外跟國內
不管治安 人文都有差
不能只要求比照國外吧
Prince wrote:
好像沒有誰說全世界要依照腳踏車標準而定吧?
若羨慕歐洲、日本人口密度也很高的地區能重視腳踏車族,
我們能不能考慮學學人家的標準?

有人遇見問題,有人提供解決辦法,
光扯後腿、潑冷水,台灣依舊是不文明、未開發。
希望那些當官還是做老闆的都不會這樣。
...(恕刪)


其實,我欣賞你構思的精神。
但面對現實,精神未必能成事。
只可惜這樣的事情,要落實在台灣,不知何年何月。
我的唱衰,其實是反諷時今的狀況,道盡自己心中的無奈。

台灣真的沒有條件跟日本,歐洲比,其原因有三:

1.台灣人民的法治素養跟自治精神極差。
2.政府基礎建設短視近利,沒有通盤考量。
3.政府法規與道路設計,未曾把單車,視為通勤工具。

竊以為,討論單車在大賣場的購物行為,其實一點意義都沒有。
因為有更重要的配套措施,需要被落實。(以上提到的三點)
唯有單車,被視為通勤的實體單位,不再是『速人』,不再走在『隱形車道』。
才能開始去構思,更多單車族的權益跟義務,與整個環境的互動關係。

不然在使用單車上,永遠都會提出類似的問題。(在銀行,在百貨公司,在博物館.....)
永遠都只是在討論冰山一角的個案,窺不出問題的全貌。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
Z1000 wrote:
那我想問一下... ...(恕刪)


你抓到重點了…確實,咱們大家好歹先親眼看過了再羨慕也不遲。
而羨慕什麼也得先搞清楚才是。

就當年(快滿十年了),夏威夷歐胡島Downtown的Safeway/Star Market/Longs而言,
不是人家尊重單車族而為你設車位(老實說你根本沒辦法騎自行車環歐胡!)
而是政府早就將規定將它們這些不同的店家硬放在相同的位置!
然後以法規加補助去設定夠用的停車位,如此而已。
(留美的學長同學學弟們沒意見吧?)
(雖說簡單…但要排除商人們的壓力可也不是這麼簡單)

日本東京的狀況也差不多。
這些商店街一定是集中在車站周圍一公里內。
而停車場等建設也是圍繞著車站做的。
這麼做來省事,人民方便政府輕鬆。
加上絕大多數人民都會遵守規矩不亂停車。
加上政府罰起來也不是很輕…
自然會得到不同結果。
(除美改成日外,同上括弧第一行)
(同上括弧第二行…)
(就算你看到一些亂停的…與它的總自行車人口比較起來,這些亂停的連百分之一都沒有! 台灣哩…?)

(冒著被認出來的危險…)
實際上,大家出國看到的已經是結果了。
而深層的原因卻是走馬觀花的觀光客與"偽考察團"絕對看不到的。
(鄺阿姐我在說妳哪!)
我要不是在夏威夷住得久,在日本一個月是真的融入生活裏。
(我可是天天坐火車加上走幾十分鐘到目的地唷,體重輕到快破七十了…)
也看不到這些東西。

但我可以確定…我也不過看到冰山下面的第一層而已。
希望有網上前輩當地達人繼續帶著大家向下走。
如果是希望商場提供可以安全停放的位置, 倒是比較可行的辦法.
否則要是有騎進口重型機車騎士也怕丟掉, 或被刮傷. 也要求去要寄放. 如果你是店家, 你會如何處理呢?
整個大環境對單車不夠友善是事實,但是就板主的例子來說,卻是家樂福自己就可以改進,不必扯到政府的,因為難度更大...


請幫忙指認歹徒,感恩!http://mypaper.pchome.com.tw/bien_etre
bao wrote:
歡迎移民啊台灣的大賣...(恕刪)


xjr1300cc wrote:

哪這麼多藉口,只是要不要做而已!

1.雖櫃檯寄物空間有限,可聲明數量收滿為止。
2.開放摺車置於購物車內進入。
3.停車處安裝監視器讓顧客停車安心。
4.設置靠近出入口免上下坡道之車棚。
5.公告離峰時段歡迎單車來店。



為單車族做這些事,單車族能為賣場帶來多少收益??

不如您開一家賣場來照顧單車族好了

兄台.文章要回的這硬至少也重頭看到尾.紅字是P兄意見.我只是陳述意見可不可行.今天我會開一家賣場的話你覺得我會有時間來這哈拉嗎?
我熱衷單車.有實力搞賣場的話.至少我會搞個寄放區出來.這是我的心意.但是沒實力搞賣場正是我的罩門.窮不是罪吧.謝謝你意見.
xjr1300cc wrote:
xjr1300cc ...(恕刪)


引言有誤,應該是引用原發言人才對,向您致歉
bao wrote:
引言有誤,應該是引用...(恕刪)


沒關係.了解就好.有空一起來台中給我請客順便騎車運動.謝謝
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