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公路車FITTING !!請高手進來求救

beryl0315 wrote:
小弟把座椅往後調~~更換的龍頭還需要買11公分的嗎?
還是9公分的就可以了~~~感謝


坐墊的前後位置,是決定你膝踏板在水平的時候,膝蓋的鉛垂線和踏板的位置,
而不是因為身體不夠延伸,而把坐墊往後調.
喔~~~所以依照我的騎乘姿勢是必須要將座椅往後1~1.5公分是吧~~
我183也是騎G牌M尺寸公路車~
立管雖然50~但是有效上管約54左右~其實也還OK
先把龍頭反裝~我是過有差一點點~
但是我還是想換大車架^^
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
回捷安特
加高龍頭----龍頭增高器
會很怪很醜---但沒關西
慢慢你掌握訣竅後
就會降回原高度了
公路車的設定很敏感,設定差一點點都可感受得出

在下176CM騎TCR3的M,是非常希望自己能再多個2~3公分
因為坐管OK,但上管總是覺得長了那一點點
部分肌肉需要多出力去"伸展"...

換過來,樓主181CM騎這台M,可能就是上管短了那麼一點點...
那就跟我騎S時一樣,有空間不足的壓抑感...

而且坐管拉越多出來,和龍頭的高低差越大
如果高低差大,騎乘時又習慣讓虎口分擔許多身體重量,長途下來虎口就會痛...
就算是學會用腳、背等分擔體重,但不習慣的新手,還是需要適應...

看第二頁樓主的照片,雖然這樣的踩踏看不準
不過騎乘的姿勢理論上可以更彎更趴
那私下猜測,以樓主的體格&年紀應該不是壓不下去
反而是因為體格好,目前的車身坐艙"塞"不下去...

建議是,讓龍頭的長度多一公分
然後明白自己的條件騎這輛M,坐墊龍頭具一定高低差
需要學習&練習,讓自己習慣這樣的設定...(簡單講這不是個輕鬆寫意的設定...)

最後想說的是,NIKE的AIR FROCE I會增加相當高度
拿它來定車的設定,坐管一定拉更高...








從照片中可以發現樓主這種身材搭配這台車真的有點過小(我甚至覺得有效上管要到58的車架)
如果不能換大一點車架或龍頭更換效果還是有限的話......那就讓自己變小隻一點吧........

另外我是不清楚你平常騎車是不是就穿這雙鞋,或者也是這種有氣墊或厚底的運動鞋
這裡比較建議所穿的鞋子盡量選擇輕巧、低筒、鞋底盡量為硬質的鞋來替代
這樣騎車起來會比較省力、舒適,也能避免腳踝受傷.......
mobile喇叭嘴 wrote:
從照片中可以發現樓主...(恕刪)


同感 感覺一個人塞到一個小車架裡面了
雖然沒有樓主握下把的圖 但是就覺得如果握下把
膝蓋就會頂到手肘 整個感覺就是怪怪的
建議重新FITTING 換車架
之前我朋友誤聽某車店老闆推薦 買了台S的5630
結果實在太小 差點放棄騎車
後來忍痛換了個車架 才找回騎車的樂趣啊
beryl0315 wrote:
我的座墊已經調到中間了也~~還要再往後是吧!!

依你拍座墊的那張照片來看 座墊調的太前面了
應該可以調到中間位置再往後一點點
beryl0315 wrote:
座墊高度~~根據DR蕭blog的方法是86*0.883=75點多~~
這樣應該沒錯吧~~~

可以以這個數據為基準再去測試微調
座墊高度的係數有很多種 0.870/0.875/0.885/0.893/0.883等等
但不是絕對 還是要親自邊騎邊調整(最好試騎一次長程的)才能試出最適合的高度
我自己是用0.883再減大約5mm左右
剛調好感覺舒適跟騎完50km以上感覺舒適是不一樣的
beryl0315 wrote:
小弟把座椅往後調~~更換的龍頭還需要買11公分的嗎?
還是9公分的就可以了

先試騎看看再說 有太多變數都還沒確定 真得不行再換龍頭
beryl0315 wrote:
記得要加上鞋底的厚度啊,我跨高79cm,BB-Saddle長,因為加上卡踏的15mm,我抓72cm

小弟個人的經驗是如果卡踏厚度增加10mm..座墊大約調高5-6mm就可以了..
如果把卡踏高度100%加上去 座墊會變得太高
不過這還是要依個人狀況去調整不是絕對

另外從您最後一張騎乘姿勢照片
如果不是仰角拍攝造成的效果的話
感覺龍頭太高 也就是座墊跟龍頭高低差太小 難怪沒有"趴"的感覺


是喔~~~原來是沒有趴~~但是趴~~不會造成腰酸嗎?
拱起背 骨盆立起來 加上有手跟腿分散體重 腰其實不太會酸的
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