身高181 體重維持在68~70很多年
騎車後體型沒變 不過體重直線上升
這幾個月開始騎的比較勤
一個月跑500公里左右
現在體重飆到76了
肌肉果然比脂肪重
減車重花的錢其實還好
拿登山車來說
光是彈簧前叉改氣壓叉
四方BB改空心一體式大盤
曲柄也由實心鋁改為空心或內凹
這兩樣至少減去1KG
再說一般會需要減重的車
原廠配的這幾樣本來就該慢慢換掉
所以初期減車重輕鬆愉快
不過除非比賽
追那個極限輕量化真的很沒意義
(雖然看到這次美利達盃冠軍的那台全套RED的外銷車也是會流口水)
減車重時最好考慮到平衡
上個月剛把XCR換成REBA TEAM
某日單車旅行 加上後貨架裝了約7公斤行李
(衣服 車袋 隨車工具 DSLR和一瓶水)
爬陡坡時前輪忽然離地
因為屁股太重頭太輕
嚇一跳 趕快站起來壓龍頭
不想為輕量化花大錢的人
建議各位去車行的時候千萬不要亂摸亂看
老闆好心拿東西給你把玩時
記得趕快把他推開
一不小心摸到一根似有若無的車手
空氣感的座管
用眼睛看就覺得很輕的座墊
想拿來當項鍊的金色空心鏈條
一級的輪組和變速器
這些東西看別人的成車
跟直接把零件抓在手上
誘人的程度是不一樣的....
一定要說的話 誘惑度大概差10倍吧
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