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鏈條不騎第時候到底放那兒

不騎時放哪有學問喔?
我都馬沒在注意耶....
算了, 反正鏈條也沒多少錢.....XD
不是鏈條問題,如果是鏈條真的便宜,有問題換掉就好幾百元

重點是後變速器吧,這樣才能讓後變彈簧放鬆,你應該不會也說後變也沒多少錢吧.......除非是賣場車

呵呵

DAAAA wrote:
算了, 反正鏈條也沒多少錢.....XD
JohnMCHuang wrote:
跟鏈條無關~最好是把...(恕刪)

+1

用手摸變速線露出來的地方
哪個檔位較軟就往哪裡打
這樣彈簧就是最鬆的
又能避免鋼絲拉長
狗腿也能輕鬆一下

不這樣做
變速器還沒出問題
HL螺絲可能又要重調了
不騎時,鏈條放哪兒?放飛輪上阿.....開玩笑拉,
不騎時放在前小後小,這樣才不會失去張力
我有快扣..

預計超過三天就會乾脆從快扣拆鏈條..掛在車上...

這是我的習慣...
其實我記得shimano的後變速器都有預留,
萬一彈簧張力已經疲乏了,
他可以轉一個位置固定彈簧,
讓張立復原一部份.
可是通常用到這功能以前,
已經把變速器換掉囉~
車子醜毋寧死~
應該把鍊條放在最鬆的位置吧
但是講歸講
我還是放在前中後最上的位置
Neo.Chen wrote:
我有快扣..預計超過三天就會乾脆從快扣拆鏈條...(恕刪)


朋友
拆鍊條只保護到後變的狗腿張力
大盤飛輪的檔位不放鬆
就算永遠不裝鍊條
鋼絲跟彈簧也還是緊繃的....
n84885861 wrote:
...(恕刪)但是講歸講
我還是放在前中後最上的位置


呵呵
了解歸了解 理論歸理論
我也是有想到才會做這個動作
除非下雨
否則幾乎天天在操它.....
嘿嘿

沒想到一條鏈條

也可以迸出這多火花

謝暸
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