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自行車車鏈條快三個小時竟然找不到可拆卸的地方



建議 這位仁兄...做任何動作前請先爬文

我也是爬文才知打鍊器是啥..還去上課呢

快扣..有分八速九速..原則上..多速可裝上少速

八速可裝七速..但七速不可以裝八速啦.

裝快扣後..洗鍊也方便多了..
go2888 wrote:
我的老車是七速的

榔頭+鐵釘+空腔,
我以前都是這樣拆上下課的通勤車...
但當你有打鏈器之後,你就不會想這樣拆了...

7速鏈條一般每目都可打...
打鍊器加一...

順便買一個快扣裝上去...(有分可重複使用跟不能重複使用的,要注意喔)

以後就方便多了...
去買kmc的快扣,它有七,八速共用的,因為我也有買.
謝謝各位熱烈的回應

小弟連打鏈器長啥樣子都不知道

讓大家見笑了


剛剛快速到達常去買的那家店


打鏈器剛賣完了 後天才有的賣


只好放著過 幾天再繼續
再問一個一個笨問提


如果舊鍊條不用


換新鏈條


後變七速換新鏈條該注意什麼


長度,換新鏈條時,先把舊鍊條拿來對長度
還有,快扣只是一時修補用,最後還是要用插銷固定
說實在的我是被這標題吸引近來的
拆鍊條的方法可以搜尋一下 上面幾位也有大致說明
其實我想說的是 若真的花三個小時在這上頭
嗯 ... 解決問題的能力要想辦法加強囉
Gavin@TW wrote:
舊車應該是沒裝快扣吧...(恕刪)

買新車一樣也是沒裝快扣
回Midgard大大的話

確實花三個小時在這個問題上而無法解決

確定是能力太差了

可是小第一向認為頭腦反應還不錯

今天怎麼會發生這種糗事

〈一直認為鏈條必定有插銷〉
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