kawxlqru wrote:我想樓主要表達的是意...(恕刪) 是的我是這個意思謝謝大家的回應我是想知道大家平均1公克願意花多少錢來降低(當然不是說整台車減1公克啦~><, 減1公克是要幹嘛啦@@)表達能力不好請見諒
我覺得輕量化是大家追求的目標,但一台車真的要減少個3公斤要花不少錢,可是真的不如減少自己的體重比較快,就算是身材普通的人要再瘦個2-3公斤不是不可能,但如果要花在減腳踏車的重量真的就要花不少錢了.所以我比較讚成減重和練腳力比較實際.另外看到很多人買了腳踏車後一直把配備往車上加,例如坐墊後面、車架上、龍頭上時常可以見到一堆人掛著一堆包包,再加上身上又背了個後背包,我想真的這樣子還在講車子減重就很怪了各位別懷疑,我身邊真的有朋友就是這樣子.我出門騎車就真的帶很少東西,一個坐墊後的小包包頂多再一個腰包就夠了
大家討論的是單車的減重怎會有些人一直扯"體"重.....單車減2公斤跟體重少2公斤效果可不會是一樣的.....01有些人實在讓人無言....別又等等扯出一些啥腳力才是王道...這句話聽膩了 換點新鮮的...硬體歸硬體討論 體力歸體力討論乾脆怎不自己身體力行換淑女車或阿伯騎的老爺車運動呢!?
車子的輕量是材料科學以及成本的抗衡人體的鍛鍊則是時間和毅力的考驗今天樓主都說了是前者的討論我們就先把鍛鍊的事情放旁邊吧!!前面有大大提到有朋友喜歡外掛一堆東西我也不是很贊成 車子應該是輕巧簡約比較好吧除非是要去環島啦~輕量化我個人推薦還是輪組為先之後是大盤其他的東西偷輕實在不是很容易