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我想請教各位關於爬山坡的一些技巧

maumi65 wrote:
當坐著踩不動的時候站...(恕刪)
卡飄隨時都在你身邊唷 MSN:vul3ai6sm3@hotmail.com 飄飄飄
小老鼠pipi wrote:
請問有買『爬坡完全攻...(恕刪)


應該是這本

Bicycle Club單車俱樂部8.9月2008
刊別:雙月刊級別:普遍級
出版地:台灣語文:中文
出刊日期: 2008/08/12
出 版 社:樂活文化
預計上市日:2008/08/12
[封面故事]輕鬆征服上坡路段
定價:99元

這本是日本NO.1最暢銷的自行車雜誌─Bicycle Club的中文版

這本是雙月刊, 所以8/9月是一本!!

目前7-11 已不多見, 倒是各大連鎖書店可以打電話去問看看, 例如: 金石堂, 誠品, ... etc.

我有問過金石堂, 還有書, 所以準備下班回家時去敗一本!! .......

相關討論 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=322&t=759199&last=7985926

沒事多騎車, 多騎車沒事!!
飄浪者 wrote:
不好意思對爬坡比較有...(恕刪)

抽車的心跳會增加許多
而心跳過高時,人就會受不了,需要坐下休息
但如果太徒的話,你不抽車光靠腳硬踩
對大腿肌肉來說就是很大的負擔


基本上以公路車來說
就是遇到比較徒的路段或速度保持不下去
就要起來抽車了!
如果等那腳踏不太動才抽車,那可能就太晚了
浪費大腿過多的力量…
以我個人來說車速低於8km之前
就要開始抽車了,而比較徒的路段
就算我的車速能在8~10km
但我還是選擇抽車,減少大腿肌力負擔

登山車沒騎過,並不知道…目前只騎三個多月
所以這只是我的一點經驗
目前要練的,就是平均上坡車速能在10km以上
我覺得上坡換檔的時候,趁2個踏板踩到跟地面平行的時候撥變速桿,

然後再接著踩上來,比較不會有鍊條卡住的感覺。這也是大家說的:『不

要在重踩的時候換檔。』 因為踏板在最上面的時候,是要出力的時候,

所以在這個時候換檔容易掉鍊。
每次我看到有人建議上坡途中不要換檔...要在上坡前變好擋,途中絕對不要換檔,我就知道又是一個用嘴騎車的...
自己用嘴騎就算了,還四處宣揚,.....像樓主現在也受這種觀念影響,認為上坡途中不能換檔,但又爬不上去,要怎辦?起身重踩嗎? 小心齒盤嚴重磨損,BB踩壞,鏈條扯斷...!
有哪種坡是從頭到尾都是一樣坡度的? 請丟掉人云亦云的錯誤觀念,好好去體會怎麼爬坡..
上坡確定可以換檔,換檔時不要重踩才是正確的,不要等快定杆了才想要換檔,否則來不及換檔過去還有摔車的可能..
cybermatrix wrote:
這本是日本NO.1最暢銷的自行車雜誌─Bicycle Club的中文版
這本是雙月刊, 所以8/9月是一本!!
目前7-11 已不多見, 倒是各大連鎖書店可以打電話去問看看, 例如: 金石堂, 誠品, ... etc.


捷安特直營店應該也有...

我在嘉義一店還看到約有10本..要的快去敗吧..99/本..

我看了快半個多月了...每次看都還有心得..
爬山『迴轉速騎法』才是王道
過輕踩踏,又喘屁股又痛
重踩或抽車,大腿容易酸而且喘的更利害,再加上『賓骨軟化症』,除非自認『勇卡』
每個人的體力不盡相同
找到適合自己騎車的頻率才是最重要的
踩踏與呼吸要能夠找到自己的節奏
才能選擇用什麼樣的速度面對,第一次的路線
我想公路車跟登山車的車速應該是有差的
我騎登山車上山能維持在13km就不錯了,還有剩下5km的龜速前進的
sonyyuan wrote:
大大這本我也有買回去...(恕刪)


這位大大, 回答您的問題...

基本上, 我個人認為, 騎單車和跑步, 是兩個最枯燥無聊的運動...

跑步就是兩腳不斷地交互著地, 騎單車就是兩腳不斷地踩踏....

就是因為耐不住這種無聊的方式, 所以很多人覺得跑兩小時, 騎兩小時...粉累...

當然, 這也是需要訓練的....

最主要是藉由慢而有節奏的方式, 訓練出呼吸頻率和心肺的功能...

讓心肺慢慢適應長時間的供給, 兩小時就不是問題了....

另外, 分散注意力也是一種方式...

例如, 看看經過的人事物, 想想一些事情...當然, 不要太分心, 以免出車禍...

總之, 就像體力的儲備一樣, 這是要日積月累的..不是一下子就能達成...

給您參考...祝你成功...
最近買了心率手錶
將最高警示設定出來

超過會有聲響提醒

只要超過 我就開始控制呼吸 注意踩踏 還不降下來 就降檔 繼續注意呼吸注意踩踏

就這樣~ 感覺爬同樣的山 好像比較不那麼累~~~

也可避免心跳過快 發生不可預期的危險~!!

至於技巧~? 我會在安全範圍內 騎個Z字型
但是類似蛇行的方式對前後方來車來說 都很危險~!
這方法會讓距離變長 但坡度較緩~
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