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敦化北路慢車道畫了自行車專用道,但是....

規劃到人行道..又說有行人
規劃到慢車道..有計程車小客車機車~腳踏車不方便
那規劃去快車道好了,順便練腿力
不然你跟著公車走好了.他停你就停
剩下中央分隔島~上面還有種樹,等等移樹魔人就說你不環保

騎個車沒那麼大~哪邊有空那邊安全,自己有長眼睛,就騎過去.
pizza wrote:
市區內的單車道是劃好...(恕刪)

台北市這幾年劃了很自行車道(用寫幾個字),如斑馬線等等.. 想想用"畫"的? 就代表有做了? 那天敦化南北路畫個飛機專用道,代表蓋好機場?

用 "心" 規劃與執行, 市民是看得到, 為何不用心?
敦化的單車道應該還沒完工吧?我的看法是,那個為了與慢車道劃分的分隔島也太寬了吧!有點浪費路面面積的感覺。不知道完工後的狀況為何,這段路我用得上,很是期待說。
嗯...

我已經騎了幾天了...

本人下班回到家大約11點 沒啥小黃跟公車了

所以這幾天都 逆向(順向邊還沒鋪油漆完工) 騎此自行車道回家(從環亞百貨到機場) 還蠻想拍照的

我只能說 晚上這個時段 真的是很好騎阿 騎了一星期 半台車都沒看到 每天都只有我一個

不知道將來完工後會是怎樣一個光景~
可以看出大家通勤幾乎沒在戴安全帽......我也沒戴
政府給了單車族專用福利....是應該的

但享有福利之後擔起罰規....也是應該的

我不知道這車道是否是雙向的,如果不是那未來勢必還是有人會騎上人行道逆向圖方便----------罰

我相信騎這車道還是有人會闖紅燈,這對於被縮減車道跟汽車擠停紅燈的機車族公平嗎?---------罰

市政府既然蓋了單車專用道除了應進行規範外也要提高利用率,

不要大白天交通擁擠時這車道空著,到了晚上下班後變成專用休閒道,這樣這建設的立意反而大打折扣。

增加汽機車停車費及燃油費,減少停車格,或許是車種使用率互相增減的方法之一吧!
其實應該要加貓眼來稍作隔離
不該跑進來的機車
不該跑出去的自行車
該有點規矩
我希望忠孝東西路也來一條

最好是雙十路網

油價又到30元了
新北市三重區有4條捷運線,蘆洲線已通車~機場線~新莊線已通車~環狀線CP值最高,謝謝.
輕鬆騎 wrote:
我希望忠孝東西路也來...(恕刪)

仁愛路會比較好
至少樹蔭多
而且敦化南北跟仁愛路是目前的城市十字線
也是特定發展區
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