funnyfoyou wrote:既然到達山頂時間要一...(恕刪) 說的有道理如果速度一樣,但齒比不一致但出的腳力應該一樣,因為同速度這時能分出勝負,只剩下車重和輪胎所以同時登頂,應該是公路車輕鬆對了,還有卡踏可增加回轉速平路低風組,所以全部加一加公路車比登山車足足增加20~30%的優勢公路車勝利
回樓主小弟是兩種車都有耶不過剛注意看您的條件"不求快"就很難講了求快的話,小弟騎公路車是比登山車輕鬆公路車車輕(最主要是輪組輪胎的差異),而且很好抽車不求快的話,不知道是"多慢?"太慢的話,公路車可能會定竿...-.-
我也是覺得公路車比較輕鬆..我今天就看到一個騎公路車的停紅燈..綠燈起步..那快速起步加上優雅的姿態..不像之前常常看到一個騎公路車的騎士..速度很慢.但是一直抽車..再加上很難看得抽車左右搖擺.....
我覺得是登山車吧~公路車是速度的代表我們如果用汽車來說就像跑車登山車則是扭力的代表如同四輪傳動車跑車一般的特徵是"輕"跟"快"而四驅車一般都比較"重"而"穩"上山需要的是扭力真正遇到陡坡 可能跑車也沒有用武之地了~(不要跟我說頭文字D)不過要達到輕鬆的地歩 大概只有環法冠軍的Lance armstrong辦得到
騎過登山車跟公路車之後就有這種感覺(本人目前都擁有)只要是在柏油路面上,公路車就是會比登山車快如果是off road的路面的話,那登山車大勝....哈所以您的爬山是真的爬山路(泥土路),那登山車就輕鬆囉如果是跑柏油路的爬山,那公路車還是會比較輕鬆的這是小弟騎單車騎了三千公里的感想(大部份都是騎山路)