小桃子mini wrote:2.腳力及心肺功能大增,車子阻力大,自然就練成 最好是自然就可以練成 . . . 看樣子還是很多人以為騎單車就是跳上去拼命踩就好了 . . .車再重。沒有練好踩踏,兩個死點你還是過不去,上山你還是得撞牆。車再硬,沒有調好姿勢,重心放錯地方,騎個 60KM 手腕就可以痛到興趣盡失 . . .
我買菜的車子也是在賣場買的,三千八。不過當時是看上他有 TOURNEY 的變速器,所以就買了。上週末騎到東勢去,一天下來 65KM,也沒有任何問題,所以賣場車,還是可以很堅固低~~平常訓練用的車子就是 YUKON 了,沒換公路胎,用巧克力胎練腳力根持續加速力。
說真的~我也買過賣場車一騎出家x福就馬上發現變速器自動變速想說算了我也不爬山~也就沒理它就在一天心血來潮想來個單車一日遊~馬上打足了氣整裝出發騎了500公尺覺得整車抖動~棒~~一聲爆胎了~還是在上班時間人多到不行~真謝想牽回家~輪胎皮卡住~只好用扛的到家後力氣用盡臉也丟光了換個輪胎撐了一陣子~避震發出怪聲實在受不了~換個車吧牽去賣還被說是大陸貨~只肯付我300元~外觀新到不行耶拿著300元又自掏腰包買了giant騎乘感差粉多~如果再換車~真的不考慮賣場車了
以下說法有可能以偏概全,請勿因此造成不必要誤會。我不知道大家對一些成本的概念會有多少?大陸賣來台灣的單車應該也有高檔也有很便宜的吧?從大陸運到台灣,不知要不要中轉?一台那麼大,那麼重的車車一個貨櫃能裝幾台?製造商要賺,運輸公司要賺,船公司要賺,政府進口要稅,台灣的僅口商要賺,貨運公司要賺,賣場要賺。你覺得這些人一台只賺台幣五十元就能養家活口了嗎?大家也幫幫忙嘛,扣一扣以後你看成本剩多少錢。大陸有很多低檔的東西只能用金玉其表來形容,有住過大陸或是呆過久一點的都有很深的體會。原則上只要賣出去的時候長的好好的,功能可以的,之後出問題是你家的事。旅館裡給租的車車外表票漂亮亮,一用力煞車就斷了。還好不是什麼陡下坡,不然就屎人了。大家要買大陸製低價車(不管是不是在賣場),只能靠你運氣。大人不怕屎沒關係,不要摳到連小孩子的命都要去搏。
兩年多前我在高雄家X福大順店買了一輛E-KING的雙避震車我們都習慣稱這牌子叫螞蟻王因為上面有一隻螞蟻當初買的價格是1688那時候只是為了去補習班方便而已印象非常深刻的是才不過騎了兩天總里程不超過10公里又踏板就斷掉了而且輪胎的氣消超快的差不多每次要騎都要重新打一次氣今天打好後天整個輪子又沒氣了後來上台北工作這輛螞蟻王也被家人送上來台北陪我過一陣子這輛車還是被偷不過自己卻一點心痛的感覺都沒有反而有點慶幸的感覺賣場車真的是少碰為妙
記得上次有位大大的環島遊記中也是以賣場車出發的,可是敵不過賣場車驚人的低效率,途中也更換零件,但消耗了太多體力,身體的痛楚侵蝕了意志力。最後還是換車才完成旅途。買車之前了解用途是重要的,如果你只是要代步短程使用,那賣場車就可以了也不要買貴的車種。如果你買了一台不錯的車種,也不須要多高級,它就可以帶你享受愈騎愈遠及身體強壯的快感。想想看,用賣場車爬上風櫃嘴那種累的要死的感覺,跟用一般不錯的車子騎上去還可以快樂聊天的感覺。你會了解『騎車是快樂的』
看到這篇可以先叫我那些損友們先看完這篇再說.每次都虧我要騎車先去賣場買先騎就好了,蓋麻一下子花這麼多錢去這麼貴的車重點是他們都不騎車,每次跟他們說我要騎長途,距離是30公里以上的路程,他們一向不相信,每次都要打賭牛排.也因此最近常有免費牛排吃如果我真的去買賣場車,以我這種遇坑不閃,遇小樓梯段差就騎下去的騎法,大概早也分屍了.最近他們被我拐了幾客的牛排,所以目標當然越來越大,目前目標為攻上彰化市>攻上鹿谷鄉廣興國小,也越玩越大從90元牛排,到這目標達成是可以換牛排館的牛排一客,我想應該不難,不動聲色中,改天悄悄摸上鹿谷討牛排,嚇他一跳.牛排等我吧!
peter670520 wrote:我95年底在大賣場買...(恕刪) 幾年前我也在家樂福買這台,直到今年已1000元賣出,我覺得還好吧!從未發生過問題,而且只換過正常損耗的內胎與外胎及煞車皮!其他都正常啊!
bearlch wrote:後變把掰斷那個當下大大應該很錯愕吧 豈止錯愕咧!最重要的是變速還沒完成,所以只剩下前變的3盤可以變,21速當場變成3速,只好用重檔慢慢騎回家。後來跑了好多車店,都沒有賣這種爛撥把,當然也是有不少老闆才看一眼就叫我另請高明啦,好不容易找到最傳統的腳踏車店才有的換。那我一定很恨這種賣場車囉?錯!我會去修就是要繼續騎啊,只是去近一點又不方便停車的地方就厲害了,隨便鎖在欄杆或樹旁就好,所以現在還是很好用的,當然我還有另一部不錯的公路車用來通勤和健身啦。