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北捷不要只會訂規定

北捷假日開放應該是因應休閒旅次的吧
通勤還帶著腳踏車上捷運,那就直接騎去公司或學校不就好了
捷運顧名思義就是快捷的大眾運輸工具,要快又高運量,不然大家還是會回去開車或騎機車
一般時候應該不會有人帶腳踏車上捷運
倒是版大如果有影響力的話(當市長的時候),公車應該也要列入考慮讓自行車上去。


回應只是自己的想法
也不是要嫌東嫌西
並不是要來找人吵架
何必要這樣講話

在01各階層人士都有,回文也都會有正反兩面,所以你別太介意樓上說的 只是有素養的人都會注意文字用語的
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Octa-bikerack.jpg

美國公車是這樣搞的...至少加州如此

來這邊幾個禮拜,騎單車的風氣真的很盛

坐過波特蘭的MAX,人很多腳踏車還是照上啊...雖然說有特地為腳踏車設計的位子

可是真的會覺得,這是有沒有心的問題...
沒錯

這是有沒有心問題

為什麼騎個車 這麼沒有心

裝個車袋也不願意

尤其是非假日 上班背的背包大一點 都會被人"青"了

更何況是一大包的腳踏車
\( ̄︶ ̄)>...
非假日限定時間開放,我覺得不錯啊,

只要錯開上下班和人多的時段(06:00~10:00 和 16:00~結束營業),開放和假日一樣花個80元上捷運,

其實也還不錯~ 反正台北捷運在很多時候其實沒什麼人…

嫌時間太短 ? 那就和上面網友說的,自己騎回家好了…

以人為主才是..捷運也是如此...我和朋友多次提登山車上捷運...守規定就是..有不完美的地方.當然有的...反映給捷運局就是...
哈~~單車名言 車怎麼出來 就怎麼肥去!既然都騎出來了,就騎回家吧!!除非有重要事 或身體不適~
LIVE STRONG
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