wenli07 wrote:好人做到底,再幫大家...(恕刪) (2) MTA-520HD v.s. 60DMTA-520HD定價20800,60D定價23500。60D貴不到3000(打折後,價差更小),可以換到XT後變、Shimano大盤和BB、較高級的前叉。最重要的是Made In Taiwan(MTA-520HD是Made In China)。60D官網上還是22000 昨天問車行22800 這篇說23500 阿 一日三價
買中古車也是一個不錯的考量,有些大大確實是沒空騎,或是只是想單存換車,其實他們原有的車車況都是OK的,那價錢方面你就可以跟他談看看拉,相信是可以買到價錢不錯且車況良好的愛駒拉,除非你是一個完美主義者,不喜歡檢2手的那就另當別論
jyujen wrote:前幾天問過車店老板MTA-530 v.s. MTA-520Lady不同之處還有花鼓(這樣寫對嗎?)530用的是shimano,520是久裕的其他的,就不暸了~~ 花鼓我就沒注意了... 我本來以為都是Shimano China的花鼓...你說的應該是對的... 只是這樣價差就有2500嗎?jasonsheu wrote:60D官網上還是22000 昨天問車行22800 這篇說23500 阿 一日三價 價格是以車行為主啦... 我只是憑記憶來寫... 官網更是連參考的價值都沒有...照這樣說,520HD和60D的價差不是更小了嗎?
美利達行銷體系本來就不能跟G牌比,更不用談品牌在消費者心中的定價如果照著它現在的搞法,以為設立幾個直營店就可以提升品牌價值,把價位定成跟捷安特一樣甚至更高,趁著單車熱大發利市,那就太天真了.等油價下跌,單車熱過了. 我看到時他降價也賣不好了. 因為本來就脆弱的經銷體系已經崩垮( 大多數消費者花同樣的錢會選同等級G牌, 而且G牌經銷點又大大多於M牌. 賣美利達的車行將經營不下去轉賣他牌 )大家都熟知的電腦裡的CPU有INTEL,AMD兩大. 大缺貨時AMD從來不敢賣的比INTEL貴, 因為他有自知之明,知道那樣做到時會有反作力的.品牌價值與經銷體系需要經年累月的經營投資,我不希望M牌這幾年在國內提升的品牌及建立的行銷據點因為錯誤的策略與定價毀於一旦