netskidd wrote:
車行賺的 ~
...(恕刪)
重點是........
你想一想......
現在哪個商品到了"最下游"廠商手上還可以賺4~8成以上
而且照你這樣說的話
一堆異業店家都可以關一關了
商品利潤都不高了還要支出一堆有的沒的成本.....
所有東西都打薄利多銷
只有現在的自行車是逆向操作
利潤這麼高了,還是多銷
惆悵 wrote:
這麼問好像有點不道德...(恕刪)
看新聞有看到
自己組裝單車 比市價便宜一半 2008/07/02新竹國中乾脆教學生ＤＩＹ組裝腳踏車，市價一萬五的車，只要買七千元零件就能組起來，學生已經決定八月初要騎著自己組裝的鐵馬環島一周。
市面上一輛至少要１萬５千塊的腳踏車，現在自己買零件組裝，只要７千塊就搞定
，價格少一半，成就感卻多好幾倍。不只學會組裝，還要騎著自己親手組裝的腳踏車，實現環島旅行的夢想，為自己的人生旅程，留下最難忘的回憶
.
.
.
...一整個傻眼
重點是去買零件
零件店老板 還是有賺你買零件的錢=.=+
====
其實單車店也靠賣週邊配件賺錢~
帽子~ 手套 ~水壺~ 袖套~前後燈....等等的... 也賺了不少
～靜寂清澄~志玄虛漠~守之不動~億百千劫~無量法門~悉現在前～無量法門～億百千劫～守之不動～志玄虛漠～靜寂清澄！～共勉！人人皆是當下佛！
ddoll288 wrote:
有覺得車行好賺的,可以去車店觀察一天,看看一天賣幾台車,賣幾個配件,要花多少功夫,再問問看附近的店租,自己算一算就知道一個月可以賺多少. 還有進貨成本, 員工薪水也要一起算進去~~對了,每個月還要繳稅...
我觀察過了
中部某個不太熱鬧的城鎮
一家G牌車行，假日一天賣出8000以上等級的車，大概在10~20輛之間
(沒辦法，我也只有假日有空，所以不要問我非假日賣幾輛)
只有老闆一人，老闆娘一人，店員一人
配件部分.............
可就更多了，車衣、安全帽等等.........一天也有數萬的入帳
那您覺得賺多少呢??
郭紅人
鍋弘人
鍋紅仁
這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
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