squeez wrote:
預定8/9進行八里段的問診,路線如下,屆時請左岸團務必指教
小弟不才,為"台北左岸夜騎團"副團長,到時會到場一同會勘的,
指教不敢,只會提出個人的小小意見................
在下最近帶一個新手騎了美堤到淡水的河濱道路, 提供一些意見, 做為您的參考:
1. 道路位置標示不清: 自行車專用道有點像是自行車的高速公路, 沒有紅燈, 也希望沒有其他的車子進入, 但是由於地處偏僻, 萬一發生嚴重車禍, 不知要如何通知詳細的地點? 救護車要如何救人? (雖然有些地方有標示, 但是不夠完整) 建議仿傚高速公路, 詳加標示道路的確實位置, 同時與警方的救護車預做演練, 在無法接近傷者的情況下, 要將救護車停到何處去救人(也許要用直昇機), 每個人都能將詳細的事故位置說清楚, 應該是很重要的...
2. 危險路段要有警告標誌: 險昇坡/險降坡/積水區/積沙區/沒有護欄/狹路/強風/危險路段/騎車速限/路障(阻檔機車進入)..., 希望能給騎士多一些警告
3. 河濱的車道地圖: 還有很多可以加強的, 如標示出提供飲水或餐飲的地方/以實際的景物更逼真的繪圖/提高網路下載地圖的解析度(方便列印)...
4. 河濱租借站: 很多人都是從這裡租車去河濱騎車的, 希望他們在出租的同時, 也要負起教育的責任, 要騎士一併租安全帽/不要併排騎車...
)
<1> . 萬板路的單車道被路邊商家佔用 (就是那間海產店啦！)... 根本不可能騎上那段的....
<2> . 縣民大道的單車道中山國中那附近的單車道有一段路 有連環的鐵皮人孔蓋在單車道上...連續6片還是8片我沒仔細算 但是這在下雨天是很致命的一段路 ... 鐵皮+水 = 0摩擦力 而且旁邊有路樹還有水泥墩 單車道跟慢車道的高低落差 只要一打滑隨便撞上一樣東西都足以讓騎士暴頭折腰斷手斷腳內臟破裂命喪當場的
7月5日當天不知道是相關人員可以去<2>該地點關切一下 真的很危險
這段路在沒下雨騎 光看到鐵皮我就心中就在譙.... 整條縣民大道上 奪命連環人孔蓋都好幾組了(1) 連單車道上都染指了.... 是真的有那麼多人要下去逆? ......我在板橋住了快20年縣民大道開通之後差不多是天天走的我從來沒看過那些人孔蓋有人下去施工維護的 ... 竟然連人行道跟單車道都染指了.....
(1) 板橋縣民大道 靠近華翠橋端 有 左三右三 剛好6個一組排成麻將6筒造型的人孔蓋在內側讓機車騎士閃無可閃 在往火車站方向看去 會有一直線6-8個人孔蓋排成一直線 一樣是閃無可閃的...
PS . 明天騎車我會拍圖回來補..
這路段有2段新鋪設的柏油路面,秀朗橋至小碧潭新鋪的柏油路面還不錯只是有幾處下雨過後有積砂都沒清除容易造
成打滑,萬板橋到光復橋過去一些新鋪的柏油路面則是路面寬度過小,靠近河邊有一小段有一排石柱護欄,石柱跟石柱
之間的鐵鍊都被偷光了好像沒蝦咪防護的作用
中正橋至永福橋這段靠近河這側有很多人在那種植農作物,每天經過這段路都會聞到施肥造成的異味,這是這次問診
最有味道的路段希望能改善,還有就是很多種植農作物的人會將機車騎進自行車道
福和橋段有濕地正在施工,自行車道改道的標示牌希望能改大一些,永福橋騎到福和橋這段自行車改道路線到福和橋
下也不明確騎到了福和橋不知道該往哪邊連接回去自行車道,如果走舊的路線又會碰到砂石車前幾天就被砂石車逼
到路旁草地裡,那輛砂石車根本沒減速直衝過來
中和永和段本來很多野狗好像有在抓所以最近很少在中和永和段看到整群野狗,板橋段重光復橋到華江橋野狗好多
最近流動公廁換了一家業者,他們清理時將中型貨車停在自行車道時都不靠邊一些自行車有時都無法通過,不像以前
那家業者都會靠邊留路給自行車通過
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