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(算是抱怨文吧)白目新手車友

摔過方知痛!
看別人摔就好,自己別試!!
下坡超過40就很恐怖啦,我是說殺不住的時候!!
山路彎道多,出彎時發現車輛想煞車肯定來不及,不要老是想走最佳路徑,又不是封閉賽道。
安全才是回家的路!!

我一開始騎的時候摔了兩次了~~至此之後現在我下坡....
比以前更快更準了..下坡不是靠本能.直覺...是要經驗跟一直下坡過灣的感覺...不是人配合車 而是車配合人...現在以前黎兩次的彎道..現在都一下就轉過去了..實在是要摔才會快阿~
10個菜鳥就會有10個白目.新手車友~就是菜鳥加白目的總合.這是既定的事實.相信各位大大都是從菜鳥到老鳥這麼一路走來的.會讓各位有興趣騎單車的那位啟蒙老師.應該是令你永遠不會忘記的吧!正常的情形下任何人遇到這種狀況都是會抓狂的.當然會上來念一下抒發不滿情緒.人的一生充滿無限的善機緣.今生有幸能當別人的啟蒙老師算是一種福氣.往往你的一念之間作為.決定了新手能否繼續單車運動的興趣.有些人的第一次是很悲慘的摔車.就再也不想接觸單車運動了.有些人的第一次是充滿了驚奇新鮮好玩.就這樣樂此不疲的一路騎下去.甚至當上了單車國手.我很珍惜每一位菜鳥新手.更願意照顧他們像我的家人朋友一樣.相逢自是有緣.我勉勵自己心存善念當一位單車好老師.有耐心有愛心的教導每一位菜鳥新手.盼望騎車的朋友越來越多.騎到哪裡都有我的麻吉車友.能一起騎車泡茶聊天.今天下午北上台北探望老媽.留老婆陪老媽自己小騎了一下陽明山.從台大出發到前山公園再回來一共42公里.花了2小時30幾分.在山上遇到大雷雨還是很勇敢的給他淋雨騎回來.30年前當菜鳥的我還是國中生.這段路算是我們每週6下午的固定路線.有幸的我遇到了好老師.我的國中同學帶我進入單車的世界.他跟田螺妹一樣也把公路車借給我騎.在那個還是用狗嘴套帶皮條帽的年代~~很快的30年一下子就過去了.現在的我44歲了有5台車和一大堆的好車友.單車的魅力真的很大.下一個目標是啥麼?在台電捷運站旁邊開單車店嗎?嘿嘿嘿~未來也說不定喔!!
歡迎參觀DHL快遞總監的部落格~ MY BIKE MY TAIWAN~活的精采!!
DHL快遞總監 wrote:
10個菜鳥就會有10...(恕刪)

我也是位菜鳥...
@@白目...好像還白目的!!

但是我一直認為一起出去就要共同負起安全的責任
也許是當品保的關係

所以有意外就要有對策出來來因應不該發生而發生的意外
所以這各意外當然就把它的問題點歸類出來
並且要求爾後出遊不得再發生

可是這位新手車友((我也是新手))
似乎只怪罪別人,把他摔車的原因歸咎於別人身上
原因就是下坡車速過快...這麼簡單
卻一直牽拖到別人...這才叫人氣憤....

而這星期出遊就沒在約他了
跟其他菜鳥車友出去((我們公司最近一堆菜鳥車友啦,也都跟我差不多同時期牽車))

有過經驗(我押車,都在最後)一定在下坡不厭其煩的大聲嚷壤著(((下坡!慢........)))
也這樣這次的出遊行程大家都很平安....((只有三個人沒鐵腿...其他四個人都鐵腿了!! @@))
((我想我們公司這群要組車隊就叫"鐵腿團" 因為大家都沒在練騎瘋狂"tan 腿"中))

新手行前宣導還是很重要
發生意外後檢討問題點也很重要
畢竟出去玩有人發生意外也掃興....
如果知道他是新手~我想同行隊友也是有點責任
下坡危險~領騎的本來就應該 控制速度
放給新手這樣衝 太危險了
DHL快遞總監 wrote:
10個菜鳥就會有10個白目...(恕刪)


菜鳥=\=白目喔。
菜鳥是沒有經驗而已,白目則是自以為是,狀況百出。
只是老鳥白目大家比較能忍受,因為畢竟他有實力。
而菜鳥白目,大家會抓狂,因為自己危險就算了,還會危害他人。

有很多菜鳥是很謙虛的,這樣的菜鳥就算問相同的菜鳥問題,但是你會看到他的誠意,
所以會願意幫忙,這樣的菜鳥就不能說他是白目了。
1既知是菜鳥就應領騎自行車道不要領騎山道這是害他(我们有責任)
2既要教他就要叫他安全裝備備齊才准一起上路(基本安全帽不為過)(我们有義務告之)
3基本上我都是這樣做所以我現在都自己一人獨自騎較多
鈦金屬 wrote:
小老弟我也是剛接觸不...(恕刪)


新手那邊都有,
機車版聚更慘,
老手衝,新手不落人後
壓車壓不住,下山出山的都有
文太說,沒輸過就不用改
離那種人遠點吧~傷心又傷身~
一次經驗就夠嚕~開除他吧!哈~
我以前也是一樣..車速盡可能的快
(國中時...跟朋友比速度嘛XD
那時騎的是GIANT CT-102..
結果從山上衝下來過個彎硬超了一台轎車
才發現....山崖旁竟然沒有護欄
結果死命的按住煞車..後輪打滑到崖邊剛好回復到可以控制的速度...
囧 崖下是先人安息的處所...

實例一則 千萬別衝快呀~QQ"
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