請夜騎車友勿將超亮前燈調為閃爍～並確實壓低車燈角度～避免妨礙來車視線 (第3頁)

歐衣鯊手
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21樓

2008-06-23 23:52

xicon1120 wrote:
我車把上直接裝有兩隻
一隻家x福品牌有閃爍功能...亮度普通
一隻某台製戰術手電筒.亮度...很亮很亮（不過也很吃電）...(恕刪)

+1

我也是裝兩隻

一隻也是在家X福買的

可是在第一次夜騎就把他丟到冰箱了

後來就去買一個轉接座把他裝在前輪上面

只要晚上騎出去就用閃爍

角度也調很低...大約照到一公尺處而已

主要是要讓前方來車注意到對向有車

如果到沒路燈的地方才開在握把上的燈照路

可是只要到有路燈或看得到路的地方就會關掉哩

花花寶

花花寶
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22樓

2008-06-24 0:07

所以有些車燈有好幾段亮度方便調整照亮自己前也不要為別人帶來麻煩

tsushi

tsushi
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23樓

2008-06-24 0:25

要閃可以但就不要用白色LED來閃尤其是超亮級的(這跟那種裝HID的汽車一樣很傷對向的眼睛)
尾燈紅色閃就很OK 真的要讓人家看到你應該也是用紅色燈吧
不然就會真的很想來比看誰亮誰閃
角度低一點是會好些但如果太亮再低也一樣就會發現再黑暗中對方一個超亮白燈在閃
視線就只剩下那個一閃一閃的白燈了 (再說一次,要比亮比閃嗎? )

384913d

384913d
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24樓

2008-06-24 0:46

其實國外研究報告(針對人類眼睛)早在10多年前就指出,人眼遇到閃爍的燈光時是容易引起注意沒錯,但重點是無法準確判斷距離,包括白天,所以國外甚有規定汽車閃雙黃燈的時速限制,或必須是同時點亮小燈,而不是像台灣高速公路,好多次遇大雨(白天),大家只會打雙黃燈,卻沒開小燈,看了實在很XXX,看到大家的回覆大多以自身為考量,是否想過年紀大一點有老花以及有散光甚或弱視的騎車人士?每個人都有自由,在他/她想騎車的時間地點騎車(當然要合法),""所以建議是壓低常亮包括後燈"",因為老頭我深受其害,深度近視+散光+輕微弱視+這幾年急起直追的老花眼,夜騎時只能當烏龜,同向後面閃紅光的還好因為相對速度來說是慢慢靠近,遇到對向閃白光的根本無法判斷距離只能趕緊減速從烏龜變蝸牛了!!!

Angus

ariel2747

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25樓

2008-06-24 1:09

ivision wrote:
ps. 昨天晚上在紅樹林往淡水，遇到一隊人馬開著燈直直照就算了，還並排騎車，有燈的人後面還跟著沒裝燈的，是什麼情形.........請注意行車安全....
...(恕刪)

這一種敗類挺多...防不勝防!

唐伯虎還在流鼻血......

stanely0717

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26樓

2008-06-24 3:13

馬路上閃燈+1

自行車道上恆亮+1

kan38

kan38
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27樓

2008-06-24 5:19

隱形俠吉姆 wrote:
我的經驗告訴我在沒有...(恕刪)

我想車燈角度是個調整的重點外，車燈類型的選擇也很重要。

我看過兩種主要的頭燈類型

有的車燈是金屬套筒式（像舊式直筒手電筒），不僅恆亮時光束（照）區域較集中，閃爍時也很難向上溢光，比較不容易閃到別人或自己。

有的車燈是那種前端透明光罩部份體積較大且突出，無論恆亮或閃爍，光束散射面積大，活像個火把裝在車上，角度較難調整，自然也很難避免閃到自己或別人。

或許是我不懂後者車燈的正確使用方法，知道的夥伴還請指點。