ilovetoeat wrote:乘客還會讓位給你...(恕刪) 我那天所搭乘的時間是假日的早上10點多左右,而且我跟台北捷運一樣搭乘最後一節車廂,(因為通常第一及最後一節車廂有比較大的空間)我原先要上車前最後一節車廂還有空間可以讓我站立以及放單車,並不敢奢望會坐座位,只求有空間可以讓我放單車就好,但就是有一家人從我後面插隊並將最後面的空間給佔據了,所以才對高雄捷運有些許抱怨只是高捷捷運可以直接將車遷進去,在上車前在折跌起來的優點真很好,北捷可能就無法那樣大方了~
liang1229 wrote:我是道地高雄人我想問...(恕刪) 老大,歡迎來桃園體驗一下,就知道高雄市的好了... ...當初剛從東京回高雄時,也覺得... ...那耶阿內... ...然後到外地工作後,每次回家都覺得很幸運... ...偶家在哈馬星, 騎中山大學真的很舒服PS:關於警察那一部份... ...老大您有看過像流氓的派出所嗎... ...歡迎來桃園... ...(大新西路和經國路那個派出所)路口紅燈太長,就直接開閃燈闖過去... ...(Sorry,桃園的朋友)
我是道地高雄人(加這段似乎說話比較有力)騎在高雄的自行車道上時我也看到許多尚待改進的地方......河堤社區段愛河水太髒,一邊騎車還得聞那些臭味同盟路中華路至建國路路面不平很多路段都需要再作改善等等但有學童繳不起學費和營養午餐錢有家庭根本不知道下一餐在哪裡10年以上老爺級垃圾車和公車每天製造污染一般道路破損的程度遠超過單車道......要做的事情實在太多就看站在什麼立場與角度一昧的批評和找碴對事實真的不會有什麼幫助.
我是個在台中工作的高雄人每每回到高雄,都感覺的強烈的進步個個港口的開放,完整自行車道的規劃,鋪設,都是令人感動的寬敞的人行道,便捷的高捷運輸,加上搭配的自行車道,可是有搭配巧思的對比台中市大量騎車人口,卻還只是破碎的自行車道,甚至是跟其他車輛搶道也算做自行車道高雄的騎車人口是幸福多了
liang1229 wrote:我是道地高雄人我想問...(恕刪) 你是到地的高雄人?嫌那就不要騎.....那你就乖乖待再家裡吧之前還沒換人當市長前...愛河前鎮河臭死人...誰敢騎旗津海岸...荒蕪一片欄杆內的碼頭....是台灣省的跟本進不去腳踏車車道...跟本沒這東西我們只希望有建設而且越來越好要一步登天.....想想就好