• 5

台北人單車遊高雄

ilovetoeat wrote:
乘客還會讓位給你...(恕刪)


我那天所搭乘的時間是假日的早上10點多左右,
而且我跟台北捷運一樣搭乘最後一節車廂,
(因為通常第一及最後一節車廂有比較大的空間)
我原先要上車前最後一節車廂還有空間可以讓我站立以及放單車,
並不敢奢望會坐座位,只求有空間可以讓我放單車就好,
但就是有一家人從我後面插隊並將最後面的空間給佔據了,
所以才對高雄捷運有些許抱怨


只是高捷捷運可以直接將車遷進去,
在上車前在折跌起來的優點真很好,
北捷可能就無法那樣大方了~
liang1229 wrote:
我是道地高雄人我想問...(恕刪)


老大,歡迎來桃園體驗一下,就知道高雄市的好了... ...

當初剛從東京回高雄時,也覺得... ...那耶阿內... ...

然後到外地工作後,每次回家都覺得很幸運... ...



偶家在哈馬星, 騎中山大學真的很舒服

PS:關於警察那一部份... ...老大您有看過像流氓的派出所嗎... ...歡迎來桃園... ...(大新西路和經國路那個派出所)
路口紅燈太長,就直接開閃燈闖過去... ...
(Sorry,桃園的朋友)
liang1229 wrote:
我是道地高雄人我想問...(恕刪)

讓我想到"無情的城市"這幾個字
當地的高雄人多點鼓勵與掌聲吧 想想其他地方還沒有這些設施耶!!

當都沒有這種設施時 或許就沒有這些抱怨了喔

還是羨慕高雄有這種自行車道耶

我是道地高雄人(加這段似乎說話比較有力)
騎在高雄的自行車道上時
我也看到許多尚待改進的地方......

河堤社區段愛河水太髒,一邊騎車還得聞那些臭味
同盟路中華路至建國路路面不平
很多路段都需要再作改善等等


有學童繳不起學費和營養午餐錢
有家庭根本不知道下一餐在哪裡
10年以上老爺級垃圾車和公車每天製造污染
一般道路破損的程度遠超過單車道......

要做的事情實在太多
就看站在什麼立場與角度
一昧的批評和找碴
對事實真的不會有什麼幫助.
我是個在台中工作的高雄人

每每回到高雄,都感覺的強烈的進步

個個港口的開放,完整自行車道的規劃,鋪設,都是令人感動的

寬敞的人行道,便捷的高捷運輸,加上搭配的自行車道,可是有搭配巧思的

對比台中市大量騎車人口,卻還只是破碎的自行車道,甚至是跟其他車輛搶道也算做自行車道

高雄的騎車人口是幸福多了

大家好:
    大家多鼓勵、少責罵。我們會更好。加油、加油

liang1229 wrote:
我是道地高雄人我想問...(恕刪)


你是到地的高雄人?嫌那就不要騎.....那你就乖乖待再家裡吧
之前還沒換人當市長前...
愛河前鎮河臭死人...誰敢騎
旗津海岸...荒蕪一片
欄杆內的碼頭....是台灣省的跟本進不去
腳踏車車道...跟本沒這東西

我們只希望有建設而且越來越好
要一步登天.....想想就好
大家好像多忘記 捷運 本來就是針對行人所設計的大眾交通工具,而小折車能搭捷運只是附設功能
我本身就是參與設計的人
也就是你口中作到流汗的人
那請問我可以嫌嗎?
很多不夠周延的設計
很多品質不夠的工程
是事實
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?