gary小河馬 wrote:
我也覺得不合理但這跟...(恕刪)
我也是認為補助單車道還不是時候.
百物上漲,會讓吃不到營養午餐的學生更多,農民耕作意願更低,燒炭自殺的人更多.
很奇怪的是,320之前媒體報導一堆自殺,失學,農損的新聞,
怎麼320之後百物上漲都成為合理的了?...自殺,失學,農損的新聞也沒了,真是怪哉.
雨災過後對於災區是否該有所補助這才是重點,單車道應該還排不上位吧.
而且很多人通勤里程過長並不適合騎單車上下班,這也是必須要尊重的.
不過政府搞好經濟.就不會那麼多公司行號倒閉.縮編.就不會有那麼多人仰賴小黃維生..
不過話說回來.君說百分之80家庭使用腳踏車?所以該做好自行車道?
我家17個人有3戶4個家庭.只有我一個人騎單車.女王家人更多1戶就有5個家庭18個人.沒有人騎單車..
我們這社區更怪了.200戶.只有5戶真的騎單車.擁有小朋友單車的約有15戶.只在中庭騎.橫衝直撞.
所以這比例有誤.
怎麼也比不上近乎100%家庭每天要使用大馬路.一般道路.為什麼不是把大家都害怕的道路品質先搞好?
還有可能跟君繳一樣比例的稅.卻連營養午餐都吃不起的學童.為什麼不是先補助他們?
還有健保費都繳不起的家庭也不少.為什麼不是減免他們的健保費?
兒童之家的兒童每個月去看他們時.我都好怕自己發生意外.因為自己也有小孩.他們很都可愛很無辜.就是沒有一個家...
太多了..君都看到了嗎?
01 小弟是菜鳥.真的很怕被感染單車最大的單車大頭症.
還有違規停車就破壞別人的車.以暴制暴大家還鼓掌叫好.更有人說該死?.自己都不曾違規嗎?車友大大目擊破壞現場.拍照檢舉.結果是檢舉被破壞的車的違規停車?卻不連破壞的人一起拍下來?這算是正義感?還是因為違規車主不在所以才拍?怕被任出來就不拍?
請問一罪該幾罰??
什麼最大?騎單車最大?騎車不爽才更大?唉......!
小黃,是項提供謀生的服務業...駕小黃的運將利用這項工具,可以養家活口.
就人力市場來看,他們屬於較不需要高度專業技能者,十數萬輛的小黃背後,是很多家庭嗷嗷待哺的生計問題,
看待這樣的一個行業,不只是拿油價或對其補貼,就可以與單車要多麼受到重視來相提並論的,這本來就是兩碼事.
施為者對於社會中存在的各行各業,有其公平與正義的考量...
很簡單的一個道理....資源並非無限,若剝奪某一階層/群體,而另一群體就遭到資源分配的排擠,
我不知道單車算啥?那和直排輪的愛好者,或壘球棒球的喜好者應該一樣罷了...
都需要場地....施為者就規劃給大家...把河濱氾濫區規劃好單車道....然後允諾持續確保其品質....就夠了!
日昨有人提市區整體規劃單車高架道;要不要將補貼小黃的油涨差價籌備單車高速公路?
癡人說夢...還夢囈不斷!
天氣 晴 wrote:
油價一漲再漲，以前加...(恕刪)
很抱歉，我就是小黃司機。但我同時也是個單車愛好者，白天更是個一般的上班族。
為啥有這麼多重身份？
９：００～１８：００騎小白瓜到公司上班
１９：００～２４：００開小黃兼差
每週固定空出兩天晚上夜騎
週休２日白天騎車晚上繼續兼差
沒辦法，在這個物價飆漲的時期，
光靠上班的一份薪水是不夠支付我家中４口人的開銷，只好晚上兼職開車。
卻又不想因此而喪失生活品質，所以....恩...累一點應該的..我甘願。
我看完您的文章後發現您的論點有很嚴重的問題，
很難讓人不聯想到您是在挑動族群對立。
理性的人看完後一笑至之。
但一些不明就裡的人看過很容易會受到影響。
很可笑......單車道的建置維護與油價補貼政策二者間究竟哪裡有沾上邊了？
油價補貼政策是由中央政府統一編列預算支付。
（政策是否合理我不予置評，反正我是瓦斯車用不著也不想去佔這種便宜）
而單車道的建置與修繕維護則是由地方政府自行編列的預算支出。
兩者的主管單位根本不是同一個，預算性質更是天差地遠，何來公不公平之說？我想，
１。您的年紀對於這樣基本預算的使用及權責還不到可以理解的時候。
２。您的動機可議，有煽動對立的意味。
另外對於一些討厭小黃的版友們我想說的是，小黃是一個族群，單車族也是一個族群，不管您身處哪一個群體中，
請各位站在對方的角度去想想。
開車的人無論如何都應該注意身旁騎車的人動態並保持距離避免突發狀況造成車禍。
騎車的人也請注意自己是否影響到其他車輛路權的使用了，總不能你都騎到快車道上了還要後面的車輛不能按你喇叭吧？聽說單車應該不屬於５５０ＣＣ以上重機吧？
而不管哪一個族群都一定有害群之馬，也請千萬別因為這少部分的害群之馬及單一事件而一竿子打翻一船人唷
先說到這了，上班時間還是別混太大。。。。
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