必翔電動腳他車真的很好騎又很方便，電力輸出動力輸出很穩定，我有個朋友買捷安特的電動腳踏車是鉛酸的，一開始爆發力足，騎沒多久動力輸出下降，若騎太遠搞到沒電那慘了，電池十幾公斤還要扛回來，必翔的電池只有1.5公斤，平常我車子都放樓下，只拿電池上樓充很方便
必翔 SB-26 買了約2-3年，期間斷斷續續騎著，最近騎得較多，分享一下使用感想：
(購買的是第一代無變速車種)
[優點]
1. 重量不到20kg (官方宣稱世界最輕電動自行車)，電池1.5kg可輕易拆下充電。 +2
2. 外型中規中矩，用料尚可。 +1
3. 前輪中軸附自動LED照明燈，前龍頭電池中央可手動開啟大燈。 +1
4. 座位高低可快拆調整高低。 +1
5. 充飽電力(5 Ah) 約可行駛35km，市區內近距離騎乘應該足夠。 +2
6. 騎乘感輕鬆愉快，避震良好，重踩時電力輸出時，可輕鬆加速。 +3
7. 電池充電快速(約2小時)，無記憶性，一陣子未騎自放率似乎也很低，足見電池相當優秀。 +3
[缺點]
1. 20kg 對一般現今自行車而言仍是爆重，會很好奇：20kg 電動 vs. 10kg 人力，到底有沒有占到便宜? -2
2. 外型採無橫桿淑女車型，還附前面龍頭置物籃(擋到大燈)，讓我騎得有些掙扎...，有想彎去買菜的衝動。 -3
3. 金屬電鍍配件已經開始輕微生鏽。 -2
4. 電池掛在龍頭上，停車時龍頭會因為過重甩向一邊，沒抓好車子就倒了 (常常發生) 。 -3
5. 駐車架附彈簧，彈上來時易刮傷腳。 -1
6. 有一次騎去淡水，另一次到世貿，回程時電力耗盡，變得奇重無比，難以負荷。 -1
7. 有電力輔助下，爬長坡上橋仍然有些困難。 -2
8. 整個大台北區幾無維修服務據點，連買新車或加電池都很麻煩。 -2
[建議]
1. 除了設定為短距離社區用車，是否應開發休閒中距離或男性車種 (有橫桿SB-28已上市)。
2. 如果採用更佳材質，重量再少5-6kg不是不可能。
3. 電池位置應該要降低，例如放在前叉上方或橫桿的位置。
4. 電池容量已有10 Ah可選，一顆近一萬元，但不知重量會不會又增加?
應該要加到15-20 Ah 才可確保回程無虞。
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