自己減肥一公斤，跟把車子輕量一公斤，效果會一樣嗎? (第3頁)

千里獨行

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21樓

2008-06-02 16:37

我有聽人說過車子重量減1公斤約等於人體重量減5-6公斤的效果
自己也感覺較輕的車較好騎
自己減肥一公斤，跟把車子輕量一公斤，我猜效果應該不太一樣.
但減肥是好事
車車減重1公斤不曉得要出走多少小朋友

guesclin

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22樓

2008-06-02 16:45

減車一公斤等於減人五公斤感覺上比較符合事實。
我自已正是如此。
當那第一次團騎後，老雙避賣場車還有出動兩次。
但速度還是沒跟上。
直到換上小金後才跟上隊伍。

但在其間，人早已減掉十公斤了!

Willits

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23樓

2008-06-02 16:51

這麼說好像沒錯.而且身體減重一公斤.可換來的健康不曉得是多多少,但是車子較好的零件,踩踏效率,爽度也增加不少.

補充兵199踢

補充兵199踢
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24樓

2008-06-02 16:54

以爬山為例
兩個體能相當的人,一個79kg一個80kg
79kg的人穿著2kg的鞋子,總重量81kg
80kg的人穿著1kg的鞋子,總重量81kg
如果光以總重量來說是一樣
各位覺得穿2kg跟穿1kg的難度一樣嗎?
結論:車當然是越輕越好啊,別忘了這裡是01

sirionliana

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25樓

2008-06-02 16:56

恩
完全不一樣

如果大大是開四輪
我想才會一樣

如果自己是動力源
那結果是不一樣的

想想看有些職棒選手
未了要打出全壘打
不惜增加體重

當然一公斤肥肉跟一公斤肌肉是完全不一樣

哈

所以在不能減少車重的情形下
就努力把肥肉變肌肉吧

bondi

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26樓

2008-06-02 17:07

海之霸 wrote:
如果照這種理論，那自...(恕刪)

因為還有跟"人力引擎"有關
如果兩個人體力是一模一樣的話
體力輕的人通常在騎車或跑步上還是會有優勢的

jackyhsiao

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27樓

2008-06-02 17:13

減掉的部份, 應是脂肪的部份, 而不是肌肉的部份

減去脂肪 ,要有氧去燃燒脂肪 ,所以最好的是有氧運動
而騎車就是有氧運動, 只是要如何拿捏, 以免減掉肌肉, 學問就大了

不過如果板大原來就是體格壯碩的話, 減重是必要的
整體來說 ,如果能有效控制降低BMI的話, 絕對是非常有用的~~

專業車手的BMI都控制在10以內

如果以競賽來說的話, 車子的重量並不是唯一必需的因素, 而是車手的重量, 以及肌耐力, 肺活量等等
都是取決車速的因素

健康的運動, 創造健康的身體健康的身體, 創造豐富的生活

黑色鐵馬

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28樓

2008-06-02 17:25

jackyhsiao wrote:
...專業車手的BMI都控制在10以內...(恕刪)

抱歉，請問是否筆誤.....
10的話，身高170的人體重是28.9KG

(體重/1.7*1.7=10 體重=28.9)

BMI算法
體重(公斤㎏) / 身高(公尺m)的平方

體重過輕 BMI ＜ 18.5
正常範圍 18.5 ≦ BMI ＜ 24
過重 24 ≦ BMI ＜ 27
輕度肥胖 27 ≦ BMI ＜ 30
中度肥胖 30 ≦ BMI ＜ 35
重度肥胖 BMI ≧ 35

CMT大宏

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29樓

2008-06-02 17:26

那就自己訂一個減重的目標，等達到這個目標之後，再去更換喜歡的零件做為獎賞囉

海之霸

海之霸
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30樓

2008-06-02 17:26

bondi wrote:
如果兩個人體力是一模一樣的話
體力輕的人通常在騎車或跑步上還是會有優勢的
...(恕刪)

話是沒錯，但相反的以生物學來說，通常都是体重重的人力量比較大
相對輕的人力量會比較小，所以更要騎輕的車
你的理論只能用在無覆載的運動上，如跑步，選手只需負單自已的体重，瘦的人會有利
若在有覆載的運動，覆載愈輕，選手負單才愈少
以自行車賽來說，比賽車大多一樣重，自然的對体重輕的人不利