我個人認為 要等政府規劃好 人民再上路 這點似乎在台灣遙遙無期 套一句馬先生說的話"在我這輩子應該不會發生"
我有戴安全帽+手套 警示燈頭燈等 自己的安全裝備自己要顧 我是盡量避開跟公車重疊的路線 盡量走向信義路 仁愛路等 有分離的車道 或是就走巷子 雖然交通更亂 但是 至少速度都不快
其實 騎自行車讓我體重維持一個平衡 每天有運動的機會 我是有用魔術頭巾當口罩 也盡量避開尖峰時段 當你夜騎騎在大稻埕 就會發現 騎車是一天當中最好的時刻!
至於傷亡 我想沒有人會期待遇到意外 說不想就不會遇到嘛? 我守規矩 別人不守規矩怎辦?
自己先注意安全 至少機率就低 盡量避開跟別人交會 就是降低意外的發生 能做的都做了 其他就交給老天去安排了
5/01晚上在大直橋上有一位自行車騎士被轎車從後方撞死 看到這種消息 都是很令人痛心的! 但是 有更多人是自己在騎車運動時發生意外的 我想 安全要自己保護 不要讓自己存在危險狀態中 該閃就要閃 保持自然法則 弱勢就是躲避
Industrial Designer & Bike rider
http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker
自從我騎車之後
大 反 轉 wrote:
看到第10樓大大的遭...(恕刪)
小弟辦公室的停車位一個月租金是 $8,000+管理費。
一年就 10 萬
就算是高級主管都租不起。
素八滷
福斯的車價
水貨車的保固
賓士的零件價格
法拉利的待料時間
上下班偶爾騎自行車
路線以河堤為主
一般道路佔的比率不高
所以還算安全
而且我也還很重視安全問題
雖然....都沒有戴安全帽~~~
我看很多01的朋友
討論到單車通勤的問題時
都很幹醮進出台北市時所會遇到的上橋下橋不方便的問題
我想:大家是否有很明確的將這個問題...
"自行車通勤族進出台北縣市橋樑所遇到的不友善道路設計"
反應給相關單位與縣市政府首長呢??
台北縣市....都是直轄市了喔....對自行車友這麼不重視??
大家也不應該只是默默接受這樣的待遇吧??
應該想辦法讓郝市長.周縣長等人重視一下吧~~~
油價高漲的時代短期內絕不可能改變
我想只有越來越多的人會改變通勤模式....自行車一定是個重要的選項
所以...我覺得這問題應該是滿急迫應該要解決的
藉此提出小弟的小小意見
給住在台北的各位01車友參考一下吧....該去向台北縣市政府投訴一下了.....
預祝大家的騎車環境能夠越來越友善喔~~~~
內文搜尋
從 APP 打開
X