是在一上橋不久... 但這次摔車的是機車騎士...
因為該上橋的機車時速平均都很快, 自己也騎上去（靠左側車道）...
結果一上沒多久就又堵住（猜想又是腳踏車了）... 果然... 不遠前看到右側一輛腳踏車在那邊慢慢騎...
然後左側車道的機車騎士就一直往前超車, 但右側被堵在腳踏車後方的機車騎士則努力要切往左車道後超車...
就沒多久, 真的是剛好看到那一幕.... 腳踏車騎士騎車其實有點左右晃的... 然後剛好我前方一輛機車騎士正以更前方差不多的時速要往前行駛超越腳踏車時... 突然被腳踏車往左晃的行為嚇到的樣子... 然後緊急煞車... （當然後方大家一堆跟著緊急煞車）
結果...就是...第一個騎士努力撐沒1秒吧... 還是摔車了... 連帶撞倒腳踏車騎士...
後面的機車則是有看到用腳頂住的樣子, 有煞住... 全部一堆人都嚇住了...
真的只能再次呼籲...
福和橋機慢車有路權沒錯！但是該車道非常窄, 又被劃分成兩車道... 毫無閃避空間...
真心請腳踏車騎士別上福和橋了...
要回永和, 選擇比較寬廣的永福橋會安全些的... 而且也不過多騎一點點路而已...
大家的生命重要啊～
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kurochantw wrote:
其實，我覺得每一座橋最好都能做雙向的引道
我有一次騎秀朗橋，去新店時有引道，回永和時卻沒有
就算騎腳踏車的人想上引道，可是回來時又變逆向，這要叫人怎麼騎 ?
別說騎機車的人怕撞到我，我騎單車也也很怕被撞，
所以就會騎的更慢更小心。
與其另外做雙向引道, 不如拓寬原本的機慢車道...
讓機車有可以避開腳踏車的空間就好！
另, 您騎更慢反而更危險...
因為您騎的若夠快, 機車多半會甘願騎在您後面過那段橋, 然後下橋後再超車...
若您騎的太慢, 機車就更不可能跟在您後面, 一定會想辦法超車, 這樣反而容易危險...
速差過大＆車道過窄是容易發生擦撞的主因！
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