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政府說可用腳踏車來對抗高油價,大家覺得可行嗎?

只要做就可行,問題是大家要不要做
我覺得政府那是嘴砲而已。

笑死人。

你要推廣、要倡導,那怎麼不拿一點預算來補貼買腳踏車?或是拿一點預算來整治自行車的騎乘環境?

光會說有什麼用?

最後預算是拿去做廣告,幾千萬一樣燒光,腳踏車環境還是沒改善 . . .
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應該他的配套措施要先做好~再來鼓勵民眾節能效果會更好~
騎車上班我贊成但是請提出意見的官員們是不是給自行車也開闢一個專用的車道呢(因為隱形車道看不到)..
不然人車爭道的驚恐畫面會經常上演..另外這方法是不是政府部門的官員們率先實行啊..
最近政府部門很流行的話題就是"大車換小車"..我再補充一句"小車再換自行車"
相信這樣會更節能的..因為地球只有一個請給下一代更好的環境
photodog wrote:
其實這樣不就跟肉太貴...(恕刪)



大大說的真對, 以後他們應該騎自行車上下班. 太老的就坐捷運或是其他大眾運輸, 我相信我們捷運的拓展進度一定會加快腳步.
天才與先知總是要忍受孤獨
寒流``梅雨季節```夏天最熱時

不知道這些時間有誰想慢慢騎車上班

政府應該提倡運輸系統``或是共乘制度

不果現在油價補貼讓很多路線停駛的情況下

只會讓情形更嚴重

政府提倡腳踏車``只是變相將責任轉移給全民

(除了節能還能減少CO2)

如果要全民騎腳踏車上下班也可以拉````先叫全國官員騎自行車上下班一個月再說
鼓勵騎單車,那我的汔車燃料費可以不用繳嗎,我根本沒有開車,還要叫我繳,
amberj wrote:
政府提倡高油價時代~可用腳踏車來對抗高油價...(恕刪)

真是個推卸責任的說法.

高油價?,沒錯,是世界趨勢.
那,
大眾運輸呢?
自行車道呢?
腳踏車停車區呢?
失竊率有改善嗎?
要民眾掏腰包買腳踏車,補助呢?
官員開的車CC數都比大的,怎麼不自己做起?(1.6的就不是車嗎?)
不是說要讓國民所得提高嗎?
....
還有很多,再說下去就違反版規了.
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
好的汔機車,排放環保癈氣,爛的汔機車,走到那排到那,還以為自己是雷鳥小組成員,每次被它超過,就像遇到了亂流,,應該訂一套消除排癈氣車的標準與補助,不然無法終結烏賊車,
rg1976 wrote:
如果說大家都是騎自行...(恕刪)

對岸? 早變啦!
姑且不論上海北京,連成都街上也已經一堆車了。

而此欄討論的題目…很明顯的又是個不是住在台灣的天官在唱歌。
就像那欄自行車分道一樣,立意不錯,
但提出這些意見的天官,絕大多數都不是像我們一樣天天騎車面對一堆困難的。
(提出此議的天官比自行車分道那一欄的天官還天上萬倍!)

老實說台灣的狀況是個死結,有這些完全不守規矩的貨色,
你就算是將全台灣的山拿去填海,搞出三倍大的台灣都沒用。
但真要玩嚴刑峻法"偶語者棄市"只怕小老兒第一個要造反。
而這些不守規矩的貨色生出來的多半也不會基因突變。
所以啦…怎麼辦呢?

在要我用自行車對抗高油價前,你政府好歹先鋪平馬路吧!
飯要一口口吃,路要一步步走,屁話永遠都不會有幫助的!
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