一陣風226 wrote:園區的自行車道?那是...(恕刪) 幾乎天天騎單車在園區通勤對於園區的自行車道, 一陣風226 大真是說到心坎裡了不過, 在單車通勤的這段時間裡面, 我們也會遇到會裡讓單車族的汽機車駕駛人坦白說, 真的感覺就甘心的
自行車現在還算弱勢團體但油價與環保高漲難保自行車會變成強勢團體我覺得大家要對自行車成為交通工具採樂觀其成的態度其實我想在外國騎機車是落後國家的表現看看荷蘭 想想自己除非我們喜歡成天與油煙為伍那也是自找的路權互相尊重讓自行車風 把我門的社會推向先進國家有何不可哩....現在自行車道不足 也請大家多注意行車安全..
不過 在園區內上下班車流量實在真的很大無論汽車,機車,腳踏車,或大眾交通工具...全都湧到那雙向四線的路面上..(當然還有更小的路段)我是上下班開車在我行駛交通最擁塞的8:00~8:30時段機車騎士們連汽車內側車道都竄來竄去了..我每天開車,都想..啊現在是怎樣...都沒注意到交通安全嗎?而卡踏車車友穿梭在車陣中,也的確是很危險.我想版主是為了車友安全考量只是用語可能讓車友不太爽.哈哈~~不要生氣囉~~
我也在園區上班,偶爾也騎自行車上下班,只是我的時間提早到06:20出門,20:00回家,這樣上班進園區就可以避開車潮,也避免吸入過多的廢氣我想,會騎自行車上下班的人,不一定就是走休閒風的吧,開車的要趕回家,騎機車的要趕回家,有規定騎腳踏車的人就不能趕回家嗎? ...應該沒有吧,所以大家應互相尊重、互相體諒吧其實不要光說園區,只要在台灣,每每只要路口一紅燈,管他道路大小條,騎機車的誰不鑽車縫,每一台都要停在最前面,鑽不進的還有騎逆向包抄的,把路口的汽車團團圍住,然後由門一直催放催放,好像在參加機車賽一樣,而我的後視鏡就被騎車的敲過好幾次,有教養的還會點個頭致意,沒教養的就當沒事...我要說的是,或許這些騎士(也是大部分騎士)可能都沒有想太多,下意識的往前擠,只是因為大家騎車的習慣慢慢改變而不自知,我就曾看過有個騎士很帥的擠到機車陣的最前端,手還在不停的催油門,也不知當時他在想啥,旁邊的機車也只是學他催了一下油門,他就以為變綠燈了就往前衝,當他發現不對緊急煞車時已為時已晚,綠燈直行的機車就撞到他的車頭而摔倒,所幸旁邊沒汽車,否則後果.....就和許多大大說的一樣,汽車、機車、腳踏車、行人之間的關係是牽扯不完的,園區從業人員超過10萬,每天上下班的車潮是無法避免的,如何學會認知自己身處在這樣的環境中是樓主要加油的喔,不然只會人比人、氣屎人你怎麼不知道當你在邊騎邊幹那些騎腳踏車的雞雞歪歪的時候,我開著車在後面幹這些騎機車的雞雞歪歪或許找個時間,摟主也試一下騎腳踏車進園區,那就會得到您想要的答案了,所以不如將焦點集中去推市政府和園區管理局早日建構完全的專用道,這樣實際的多個人淺見,無批判之意,我只差沒用走的進園區過,汽車、機車、腳踏車我都試過,如何學會體諒就知道如何和平相處
昨天第一次騎車上班 (竹東下公館 -> 光復路; 19k), 騎到竹中口就恐怖啦... 車超多, 空氣超差...而且新竹大家都知道, 教育程度高, 水準也"高", 車子亂鑽, 亂停, 亂衝是有名的...我看下次騎車上班大概要等到心理平復一點才敢了... :p 還是乖乖在竹東這邊騎比較安全一點, 至少有寶二水庫, 內灣, 跟河濱公園可以騎...
其實開車,騎機車,騎單車,走路在園區還真是有點危險...因為園區的從業人員大部份都有點色盲(無法分辨紅色與綠色)...每個人上班也趕,下班也趕,明明就不能過也要硬擠(我猜可是無照駕駛)..小弟我每天上班看著這些情況還真是有點無言但是也並所有人都是如此,畢竟遵守交通的人還是很多,所以還是要自己小心一點才是最重要的.....
各位在園區騎單車上下班的朋友們何不一人發一封MAIL給我們親愛的管理局局長呢!?平常上下班的路也是寶山路!是另外一邊路更小的寶山路~相信有走過的應該都知道有多小!連所謂的休閒步道都沒有....目前正在施工蓋廠房!所以上下班的時間還有鋼筋水泥車進出....還有遊覽車!!為了避開也是提早出門..卻怎麼都還是會遇到!已投書管理局...卻仍不見改善!或許是一人的力量不夠...所以想請有這方面困擾的單車族朋友們一起來響應囉!(本人也是偶爾會騎單車上下班)
vul3fu04 wrote:各位在園區騎單車上下...(恕刪) 收到,會和已加入竹科單車推廣社的同事反應,我想大大說的應該是台積電、力晶、世界先近旁的小寶山路吧,我也是要騎這裡進三期,無奈因施工只好改走聯電大樓前、聯園轉力行路,這些施工廠商把道路弄得亂七八糟,不要說騎自行車,連開車時我都是譙聲不斷,世界級的大廠也不過如此,世界級的沒水準剛剛已經mail 2封信到管理局長信箱,希望不要石沉大海,大家一起加油吧,寫信到局長信箱陳情喔竹科管理局-局長信箱