放鳥光 wrote:
真正去看的都是一...(恕刪)
會到場參觀的廠商其實還頗多的
其中不乏你叫的出名字的企業
再加上會收到貴賓證
入場其實也不用花門票錢
或許我們這群人對設計真的是大外行
沒啥商機?
設計界的人可能會覺得這是小朋友辦家家酒
不屑一顧
但對廠商來說
在這裡挖掘現成的可用商品
直接買斷
比花大錢去請設計公司來的經濟實惠多了
再者裡面有些作品
實足以打垮市面上一堆"懂設計的人"所做出來的東西
學生等級
不代表就沒有好創意
不接觸到這塊領域感覺沒什麼
一接觸就覺得真的要設計好一台自行車根本不是畫畫草圖想想外型概念而已
還是只能挑定車架進行設計做了台詭異的自行車
新一代我也有去看(設計系學生就當作去朝聖吧！)
感覺自行車設計的作品還是好多了
反觀每屆數量漸少的汽機車設計
大概是汽機車太燒錢了吧
自行車的鋼管設計真的有種發展到極限的感覺
真要著重在鋼管上又會讓教授覺得你只是在玩彎管
且教授們的意見也常常左右學生的設計
太擬生不好...
簡單的幾何型單調...
這個結構教授覺得不可行...
那時候做設計真是自找苦吃
上面有大大講到"塊狀"的車架
我認為只要能符合人體工學的要求
且不會造成視覺的負擔到也還ok
打了一些廢話還請包含....
全球自行車設計比賽
第十一屆全球自行車設計比賽作品特點
本人之前是學產品設計，是高雄某科大產品設計系(不過現在在做平面設計)
所以在這裡幫忙那些設計系的學生說點話，大家別鞭的太嚴重阿
其實在學生階段，學生的concept才是最重要的，設計是一件分工合作的事情，
一開始，設計師一定要先有創新的概念，然後再賦予外型，以及其材質運用，
其中要經過機構設計師的專業考慮此機構是否可成立，以及個個零件的組裝，還要經過人因工程符合人體工學...等
是經過一道道的討論修正以及測試，才由工廠製造零件再加以組裝，最後才會到消費者手裡。
不過現在學生時期大部分都是執行到概念加上外觀設計，其他的則需要更專業的知識以及經驗的累積，
所有的發明都是經過天馬行空的想法，然後經過不斷的失敗再試驗，最後才能成為一個新的產品，
就像是手提電腦，最早的想法是希望把電腦想像成一本筆記本，可以將資料方便攜帶，
在還沒有手提電腦前，大家聽到這想法當然也是一笑置之，想說怎麼可能把他塞到這麼小的空間。
離題了，其實我想說的是，這些學生的畢業專題製作，不過也才短短一年所呈現的作品，在材質上也有諸多限制，
那些模型大都是以PU、油土、或一些現成的東西拼湊製作，再上補土用水砂紙磨平之後再烤漆，
若真的要用CNC或開模製作，金額實在太驚人
(之前系上有人用CNC車零件再組裝一台約50*30*15cm的摩托車，花了20多萬)，
開模的話金額更是嚇人，不過當然也鮮少有工廠願意接這種學生小量的單，
所以說學生作品幾乎都不是working sample，
所以，像這樣學生的展覽，其實要看的重點是學生們設計的想法以及外型，
若要講究可以實際生產使用的話，當然都是不及格的作品，倘若真的學生的作品能夠達到那樣的水準，
那一些在業界產品、機構、人因設計師的飯碗可就不保囉，因為他一個人可以抵好多人。
一些不同的看法，大家看看就好^^
PS.看到那個需要用立車架的停車架，也不自覺的會心一笑...
新一帶展只是看看下一輩可愛的年輕學子，讓他們有個可以初聲勢啼的機會罷了，大家也不要太激動，誰沒有過去，人人都有小時候，總是有些很可愛的小設計與小產品。
學生就該有學生的樣子，想像力大膽一點，東西炫一點才有趣，畢竟新一代展的目的也只是讓學校騙騙小高中生來學校
小弟也注意到那可愛的到停車系統，先不提那東西做的如何，至少有兩個可愛的小妹妹在一旁做親切的解說(光是這點就打死computex了)
也是有工社學生出來工作後為自己的知識薄弱找理由大聲說"我們學校注重的是設計想法上的過程",也有畢業兩年後的公設大學生大辣辣的放在msn暱稱上求大家告訴他什麼叫"拔模角"諸如此類的案例層出不窮
畢竟一個班級之中,真正會走上設計這條不歸路的比例實在是太少了,而新一代又是人人要參加的盛會,就還請大家多多包含,不要太在意了,展覽嘛,抱著輕鬆愉快的心情去看看,就當做事吃飽飯後的休閒運動
反倒是今年新一代工設的部份,幾大校好像沒什麼好看,反而一些小學校到還不錯看........
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