• 14

更新~新車保固經驗~.M牌服務與效率好像非常的差.又有新案例

的確!這道理跟買車一樣
不然toyota的車子怎麼滿街跑

有道德的業者能在你需要的時候給你保固
有商業頭腦的業者主動提供完整的保固

買G牌車雖然貴(友人說),但是我覺得值得!
......今天已經是第12天......一大早就打到.......M牌總公司.........反應...車子送修後.......

越修越嚴重........品管課的...林課長.........還是...很熱心..積極...負責...馬上....幫我連絡...相關人員.....

也很....細心...的了解...車子的問題點.......


先跟我留電話.........一樣的.....不到20分鐘.......就回我電話了......林課長......您真的..服務很好........謝謝你..


課長...回覆說..........今天..北區業務...一大早會來台北....他會請...業務...直接到車行(我買車的經銷商).......與...

老闆.....協調...怎麼替我解決問題........會再請業務下午回我電話.............

..重點來了............已經下班了.........還是沒回電話.............於是小弟...打給業務.......詢問.......

......他說他在總經銷....說我的車部在那邊...沒有要到車行(我買車的經銷商).............於是小弟..

又再度詢問....可是課長不是說你會過去....車行了解車子狀況......他說他沒有要過去......又推給老闆說老闆說正常

沒問題......我只好先掛電話.............

..........這就是...所謂的會處理..........課長親自請業務到車行.....了解處理.........業務.........還是不當一回事...

........只好明天..再打電話反應...............
.....我真的很無奈......客服售後保固服務這麼好.......難道說我好好的跟貴公司反應.....沒有用?.......事情一直推

一直拖......?...............好像只有品管的林課長...真心願意為消費者服務...為消費者處理問題.........

......是不是消費者只能詢求...其他管道.......才會被當成一回事......?...

.希望這些..只是個案...........希望大家不會向我一樣倒楣...或是像樓上

的玫瑰姐一樣.........有這麼不愉快的消費經驗........
沙羅季曼 wrote:
售後的保固服務是吧~...(恕刪)


之前我的XTC HB3 07的飛輪在最終二~三個檔位
踩踏時會有一點震動
據說是鏈條和飛輪的干涉問題;似乎原廠並不否認此issue
說是換新品可解...

我買車那家店推說沒有這種事,不給處理...
但是阿不拉老闆二話不說,表示可以代為處理...後來我就換掉飛輪,卻是抵價上XT飛輪
而且還是連大盤都被阿不拉老闆給勸敗XT成功

玫瑰姐 wrote:
如題~我跟我家老爺也...(恕刪)


..玫瑰姐....您遇到的是南區業務..

..小弟..遇到的是北區業務...

..看來南北區好像都有共同情況..

...就如同...玫瑰姐..您所說的...

.業務似乎也不是很熱心的幫客人處理問題,每次跟他連絡,他都講一堆跟他沒關係的話,一點積極處理的態度都沒有
~凱~ wrote:
要是經銷商有辦法處理...(恕刪)

我的美利達520也是跟你有一樣的問題..
爬坡時就很明顯的落鏈感覺我是發生在飛輪第2.3齒片....
結果我爬坡都只能用飛輪最大齒片慢慢的龜.
不動...越來越胖了..
我覺得會踩空,是不是剛好在換檔的時候?我的也會,但一定都在換檔的時候偶而發生的(有時候還會落鏈)!

建議:

1.換檔前先用力採,提高車速(當然要減速的情況下不用提高車速,待我細細說明)。

2.腳輕輕踩踏大盤,順便換檔(這時飛輪已經跟輪胎脫離,也就是腳踩的速度比輪胎慢,飛輪沒卡到輪胎,輪胎只是用餘速滑行)。

3.換檔順利後慢慢提高腳的轉速,讓飛輪帶動輪胎,繼續讓腳踏車穩定前進!

換檔的要訣就是,不要在出力的時候換檔,盡可能在滑行的時候用慢速換檔,等換好檔後,腳再出力驅動後輪!

有一個小實驗您可做做:

1.後輪抬起懸空
2.用手轉曲柄帶動後輪,假設目前曲柄一分鐘轉10下,輪胎是一分鐘轉20圈(20rpm),穩定轉速後換檔,曲柄降至5rpm,但輪胎還是在20rpm,這時的曲柄是跟輪胎脫離的狀態,就在此時換檔,等換好後,手就加快轉動速度,直到曲柄與飛輪接和後,這時就算完成換等的手續了!

也就是說,換檔時曲柄轉速要低於原先的轉速,不受力下換檔,這跟手排車換檔的原理是一樣的,一定要踏下離合器才能換檔如果不採離合器換檔,齒輪很快就死了!

祝您換檔順利!
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
luzibin wrote:
我覺得會踩空,是不是...(恕刪)


(並不是)..換檔的時候.......好比說..我前面用中盤...後面飛輪..可能用..最小齒..或是第二..第三齒....

.....已經騎一小段距離....都好好的....只要遇到..微坡...或是上橋....我都沒換檔.....就會發生這種現象

大大..所說的是.騎坡時.檔位沒換好......小弟並不是..這種現象.....

就是會跳齒(不是齒輪跳擋位).......那種感覺就很像是.....

...騎一騎...突然..落鏈(烙鏈..台語).....可是又沒落鏈.......突然踩空......又會突然..重新再跟齒輪接合..

...沒有落鏈....也不是...齒輪跳檔位.......只要路有點微坡度......或是上橋......騎乘時....就會一直這樣....

看你的問題很像只是變速器沒有調好,定位有偏差,
有沒有試過找其他家車行幫你調調看?

車子當開始本來就會有一小段所謂的"磨合期",
在這個階段本來就有可能常常需要回車行調整車子,
看你文章當中,似乎原購買車行的責任感較差,
建議你可以試著找其他家主要來往的車行,
就算一開始沒有交情,花點小錢請店家幫忙調一些小地方,多調幾次也就跟老闆熟了啦~

Lunatic0106 wrote:
看你的問題很像只是變...(恕刪)


小弟的車..是從公司..更換零件維修....送回來的.....且在變速方面...也很好變並無異常........

至於需磨合...??.........那新車也需要磨合.....也不會有這種現象.............


換了一條鏈條......車就變成這樣...沒換之前..還不會.............如果是咬合不好.....是不是..不應該只換鏈條....


是不是其他...也需要更換?..........重要的事.....讓人很懷疑...車子修好..有做過測試??...還是東西換了就送回來?..


.....今天..已經是..送修.第13天了...還未真的處理好......2月底才買的車...就因為..這些問題...搞成這樣...........

但也..謝謝...大大意見....
板大.看見您的文章.心中真是感觸良多.我本來是騎510A.後來因為M牌的服務真的是無言阿.不爽把它給賣了轉換G牌.不過還不知道G牌售後服務??
M牌車(車子或配件)有問題.經銷商一定會叫你打電話去總公司.那總公司又叫你去問總經銷.總經銷又會叫你去問經銷商.無............................................言.相信應該也有很多大大跟我一樣
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?