因為女王本來也看上這台,但去了幾家車行都不建議這台,說的不外乎是24吋胎難找.零件取得不易.不好摺.剛性不太好,關節處容易鬆動....等等缺點,都說不如買M1,所以女王現在陷入徬徨中....
小弟沒批評這部車的意思,事實上我也非常喜歡MR4的外型,只是希望能多瞭解這部車的優缺點,還請各位指教,感謝!
ryanyu14 wrote:
不好意思,想請問一下...(恕刪)
以上說的都是事實，老闆沒有騙你。不過就跟買birdy的車友一樣，一台起跳價至少要四萬，18吋的內外胎也不一定到處可以買到，重量沒有達四萬的水準。青菜蘿蔔大家的喜好都會不同。
但是，24吋的內外胎仍是可以買到，原廠附的就是kenda的內外胎，也有國外可以訂購。除了輪組為24吋，不好改裝外，其他部品都與公路車或是登山車通用。所以沒有零件不好取得的問題。
MR-4是採用四連桿的設計，以原廠的零件順順騎，騎上個三四千公里應該沒問題。如果關節處的軸承壞掉了，我們有找到替代用的鋁軸承，想再騎壞它，應該要一萬公里吧。鋁合金6061的材質，高雄九如路捷安特有位體重破百的店員，都騎不壞它，我們就更不用擔心了。
MR-4是一台特別的車，它是日本捷安特所開發的，所以日本目前有MR-4F 、MR-4R、MR-4R SE三種款式。而台灣只有MR-4F這一款。多數的店家還訂不到車，內外胎也不好備料。
如果你是外觀取勝的人，M1與MR-4F誰能比較吸引目光，應該很容易就判斷出來了。
附上我目前的MR-4R照片跟你分享。
騎MR-4R的 阿仁
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