http://www.epochtimes.com/b5/8/2/20/n2017696.htm
http://gogobike.blogspot.com/2007/01/blog-post.html
證明了台鐵不是做不到或是設施無法配合，
而是推動的腳步太慢而已，
既然都有試辦了為何只限北部？又是一種重北輕南的心態，
還是他們認為北部的車友比較會〞尊重〞人，而南部的車友則不尊重？
每次當有人出來呼籲爭取應有的權益時，就有一堆人跳出來說什麼台灣不是國外，
不能國外如何如何，台灣就要如何如何......
權益不是天下掉下來的禮物，沒有改變就不會有進步，
明明現在的台鐵設施就可以做到人車一起上，就請不要再說那些替台鐵找藉口的話了，
樓主po此文也是希望台灣能像其他先進國家一樣有進步的休閒興交通環境，
難道這也不是眾多車友所期待的環境嗎？
leo1219 wrote:
您的反應從文字上看來...(恕刪)
Leo大大！
昨晚看了您發表的文章，確實按耐不住～怒火攻心的回應了！
剛起床細讀了自己的言論，確實是火氣大了點！
若有冒犯之處尚請見諒！
或者我該學學15樓的sonisky大大的溫和勸說及涵養
這樣大家都免動肝火！
我熱愛單車運動！也常為爭取路權發聲！
但單車人自律自愛也相形重要！
如何爭取騎乘及通行權益
及一般大眾對單車族健康、守法形象提升
不須留待相關法規訂定才做！
版上諸多大大的回應，您應該可以看出錯不在台鐵、法規或
國際觀！
我想，大部分單車人應該不會在月台或站內走廊就急著組車
或許，妨礙了公共空間所有用路人權益而不自知？
然後，引歐美國家例子發聲，痛心台鐵沒有國際觀？
您自己寫著：「曾經在左營火車站也遇過一樣的列車長，一
樣的問題」。既然碰過列車長糾正，為何還是故態復萌？
最後奉勸，請勿用「只是參照了許多歐美國家對於提倡單車
運動的努力及法規，想要多爭取一些單車族權益」...這樣的
理由言論，消費大部分具有常識自律的單車族群！
我只想爭取道路騎乘路權！
不想爭取在站內組車及牽車的權利！
JungleLife wrote:
Leo大大！昨晚看了...(恕刪)
先說好，別叫大大，交朋友這樣太沈重
其實，我覺得我還滿適合做一個中間人的角色的
一來，小弟的第一部車還在遙遠的彼方，不知何年何月才能到
再者，因緣際會下提前先認識了熱愛單車運動的朋友
所以，我只能歸類自已算"準單車族"，呵~~
雖然前面有提到是幫朋友轉po，並非自已的親身經歷，但這不是推托的藉口，亦是在同意朋友的立場下所做的動作，其實這個問題要延伸出去，範圍相當廣，我個人的認知是，只要是共同生活在同個領域的每一份子，自然有相互尊重的責任與義務，不管是步輪族、通勤族、單車族、重車族.....所以諸位大大強調的行人路權，在下絕對贊同，在不影響彼此權益的前提下，爭取來的"族群權益"才算有價值。然而參照其它國家的想法與做法，在心態上絕不是去消費諸位具備自律行為單車族群的信用，只是很單純的去想像：『如果我們也能這樣，該有多好?』，只是，大環境、民情、地方法規...種種的外在因素，一樣一件事，卻形成了各個地方不同的情況，如同moonyoung兄所提到的：『很多事我覺得很多事情都是循序漸進的』，並不是我個人去看壞亞洲人的習慣，也許是習慣、也許是民族性使然，很多便利的事，例如在速食店自助倒杯可樂這種小事，在刻板印象裡，會"自動續杯"的人好像都是黃皮膚的.......反映到單車運動上，原本應該是便利的規定，也許就有人打蛇隨棍上，變成逾矩的行為了~~
其實，不論立場為何，我絕對相信發言的諸位，都有一顆熱愛這塊土地的心情~~對吧^^
我也是沒有攜車袋。
但是我會在火車站外面 也就是準備進入車站的那邊
把小折 折好。小折應該也花不了多少時間。
進入站廳 購票的時候 我先把它放在我要買票櫃檯的旁邊腳落
以不影響其他旅客的行進路線為原則。
過剪票口後，(以台南站為例，我住台南)
要經過很長的地下道，所以我會扛著下地下道
但是在地下道 我會把車子組合好用牽的，但是也是靠邊邊走，不要影響其他人
在準備上月台的樓梯時，我會在把小折折好扛上去。
火車來的時候，我會習慣找有無障礙空間的車廂。(通勤電車)
把小折放在那邊，((盡量是第一個上車 或是最後一個上車))
其他的車種，有一些車廂的上下車區會比較大，我就會放在那。
但是基本上還是以通勤電車為主。
畢竟台灣這種風氣才剛開始起來，想要別人重視我們的權益
那我們自己要先重視別人的權益，得到了他們的尊重。
相對的，他們就會給你應有的方便。
((但是有攜車帶還是最好，但是缺貨嚴重= =))
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