• 3

為何公路車比賽是使用時間差而非距離差

等你發明時間停止器! 或至少在第一名衝線時可以精確紀錄每一台車位置的儀器

一隻表就能搞定的事...你要把它搞成未來科技才能進行的比賽.........

人類的躍進就靠你了

troikj2300 wrote:
不過一情形比如說主集團想維持或縮小與領先集團的距離,然而機車看板上寫的差距卻是time gap。如此主集團的車手們該如何去衡量呢?


喔~原來樓主是指像這樣的時間差表達,改用距離差表達

也有例外的..

例如環法的紅點衫,綠衫....

是採用積分的方式...



以時間計是絕對的,距離是相對的。

比方說一樣的路段:
1. 100KM世界紀錄是2.5小時
2. 100KM世界紀錄是領先第二名10KM(但這世界紀錄花了3小時)

通常比速度的都是以時間計吧!
seize the day.
競速運動不都是比時間的嗎?

百米賽跑不是也在比時間差的?

BanyanLee wrote:
有啊,田賽都算距離,如:標槍、鐵餅、鉛球、鏈球、跳遠、三級跳遠、跳高、撐竿跳(恕刪)


你所說的都是每個人個別上場計算成績的比賽,跟自行車比賽這種集團競賽的形式並不一樣...

troikj2300 wrote:
但為何不直接給車手或觀眾距離,反而要用時間差呈現呢,如此有甚麼好處嗎?


總成積還是用時間來計算
改成距離車手還要轉成時間

固定距離的比賽,名次的判定就是用時間來衡量
又因為比賽過程的車速不是恆定的,所以選手(集團)之間的差距用距離來當單位不夠明確表達彼此差距

公路賽會因為各種不同的路況地型而有不同車速表現,而每個選手在各個路況地型的表現能力又有差異
如果以距離當成判斷的單位,那就會造成失真

舉個情境:

領先集團領先2公里,逆風,平路
後方集團,順風,平路

3分鐘後
領先集團領先1.2公里,順風,下坡
後方集團逆風,平路

你覺得這種情況下,用距離差能實際判斷出目前後方到底還差距多少嗎?
先假設雙方在相同路況環境下的速度一樣
前方集團正在上坡,速度可能只有後方的一半,但即使後方集團真的在平路縮短一半的距離好了,到了上坡段速度一樣要往下掉,如果前方集團從上坡變回平路甚至下坡時,距離又會被拉回原本的差距甚至擴大。

速度落差變化越大的,用距離來算就越不準
你看F1或是MotoGP,直線時的距離差跟過彎時的距離差,後方車過彎時看似追上了,但出彎後呢? 又恢復了…所以時間差才會是恆定距離競賽下用來判斷差異的標準

靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
樓主應該想玩24小時耐力賽那種,
固定時間騎到死為止,
看誰騎最遠誰贏。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?